Das Modell erhält nickelreiche Batteriezellen von SK On
Der Polestar 5, also der viertürige Grand Tourer, der eigentlich schon 2024 auf den Markt kommen sollte, startet erst 2025. Das geht aus einer Pressemitteilung des schwedisch-chinesischen Herstellers hervor.
Möglicherweise hat die Verschiebung mit der Verspätung des Polestar 3 zu tun. Dessen Fertigung soll wegen Softwareproblemen nicht schon 2023, sondern erst 2024 beginnen. Bisher folgt die Modellbezeichnung bei Polestar der Einführungsreihenfolge. Zum Polestar 4 hieß es kürzlich, die Produktion solle schon im November 2023 beginnen; die Markteinführung sei für Anfang 2024 geplant.
Die Batteriezellen von SK On böten “eine leistungsstarke Chemie, schnelles Laden, effizientes Entladen und eine hohe Reichweite”, schreibt Polestar. Die Module bestehen aus “ultralangen 56-Zentimeter-Zellen mit hoher Energiedichte” und hohem Nickelgehalt, so Polestar. Demnach dürfte es sich um NCM811-Zellen handeln.
Polestar-Chef Thomas Ingenlath sagte: “Unsere Beziehung zu SK On hat sich nach der Unterzeichnung des Memorandum of Understanding und der Investition in unsere Marke als fruchtbar erwiesen. Der Polestar 5 entwickelt sich rasant und wird mit dieser Hochleistungsbatterie ausgestattet, um die Leistung zu bieten, die von unserem Grand Tourer erwartet wird.”
Polestar hatte schon 2021 mit SK On eine Absichtserklärung (Memorandum of Understanding) über eine Kooperation bei Batterien unterzeichnet. SK On entstand im Oktober 2021 als Ausgründung der Batteriesparte von SK Innovation. Das Unternehmen sitzt in der koreanischen Hauptstadt Seoul und verfügt über Batteriewerke in den USA, Europa und Asien.
Polestar bietet derzeit nur den Polestar 2 an; bis 2026 will die zu Geely gehörende Marke aber eine Palette von fünf Elektroautos aufbauen. Welche Autos das sein werden, steht schon offiziell fest. Der Polestar 2 startete 2019, das große SUV namens Polestar 3 wurde Ende 2022 vorgestellt und soll nach der Verschiebung nun Mitte 2023 starten.
Der Launch des Coupé-SUVs Polestar 4 “erfolgt phasenweise von 2023 bis 2024”, wie der Hersteller nun schreibt. Bei der Vorstellung hieß es noch die Markteinführung in Europa solle Anfang 2024 starten. Nach dem Polestar 5, der nun offenbar 2025 auf den Markt kommt, ist noch ein entsprechender Roadster geplant – der Polestar 6. Für diesen wurde bisher ein Start im Jahr 2026 angekündigt. Der Polestar 0 schließlich repräsentiert wohl kein Serienauto, das bis 2026 startet, sondern steht für das Ziel des Unternehmens, bis 2030 ein klimaneutrales Serienauto zu bauen.
Unser Titelfoto ist ein offizielles Teaserbild zum Polestar 5.
Quelle: Polestar (SK-On-Zellen für den Polestar 5), Polestar (Goodwood), Polestar (Partnerschaft mit SK On)
