Nio hebt sich von der Konkurrenz bei Elektroautos ab, da man den Akku auch direkt an einer Power Swap Station tauschen kann. Dieses Konzept ist aber nur sinnvoll, wenn es davon genügend Standorte gibt. Alleine kann man sowas kaum aufbauen.
Schwer zu sagen, aber beide möchten neuen Akkustandards entwickeln und dazu zählt die „gemeinsame Entwicklung von an das Batteriewechselsystem angepassten Personenkraftwagen“. Gut möglich, dass man in Zukunft an einen Standort von Nio oder Lotus fahren und mit beiden Marken den Akku tauschen kann.
Bei der aktuellen (sehr positiven) Entwicklung von Ladezeiten, glaube ich sonst eher nicht an eine große Zukunft des Akkutauschs, wenn es keinen Standard für mehrere Marken gibt. Schauen wir mal, wie sich diese Partnerschaften entwickeln.
