Bild: Polestar
Das Unternehmen bereite sich darauf vor, die Produktion in den USA hochzufahren und die Autos von dort aus in die Europäische Union zu verkaufen, sagte Polestar-Chef Thomas Ingenlath laut dem Handelsblatt. Die EU-Kommission prüft derzeit Strafzölle für Autos aus China. Das erschwere die Rechnungen bei Polestar, erklärte Ingenlath. Die Marke bereite sich entsprechend vor. „Wir beschleunigen unsere Pläne, uns international aufzustellen.“
Derzeit werden die Fahrzeuge des Start-ups überwiegend in den chinesischen Städten Chengdu und Taizhou hergestellt. Polestar hat zudem ein Werk in South Carolina, USA, in dem seit diesem Jahr Elektroautos entstehen, und plant den Bau einer weiteren Produktionsstätte in Südkorea.
Neben dem Mittelklassewagen Polestar 2 und den SUV Polestar 3 und 4 will Polestar bis 2026 noch die Sportlimousine Polestar 5 und den Sportwagen Polestar 6 einführen.
„2024 ist ein Übergangsjahr, da wir in der ersten Jahreshälfte von einer Ein-Auto-Marke zu einer Steigerung der Auslieferungen unserer beiden Luxus-SUV in der zweiten Jahreshälfte übergehen“, so Ingenlath im Februar. „Die sehr positiven Bewertungen, die sich aus den globalen Medientestfahrten von Polestar 3 und Polestar 4 ergeben, zeigen die Fortschritte unserer Marke und bestätigen unsere dynamische, globale Strategie. Diese beiden Autos werden die Grundlage für eine starke Umsatz- und Margenentwicklung in der zweiten Jahreshälfte bilden und unsere Ziele für 2025 unterstützen.“
