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Angst vor Elektroautos: Polestar spricht von einer „unglaublichen Falle“

angst vor elektroautos: polestar spricht von einer „unglaublichen falle“

Das Interesse an Elektroautos hat etwas nachgelassen, wobei da derzeit auch ein bisschen übertrieben wird, einige sehen hier schon das Ende kommen. Das stimmt zwar nicht, aber Thomas Ingenlath von Polestar nennt einen guten Grund dafür.

Viele Nutzer haben einfach nur „Angst vor Veränderung“ und das sei „kein gutes Rezept für die Zukunft“. Es gibt schon erste Hersteller, die sich anpassen und ein bisschen auf die Bremse bei der Elektromobilität treten, das sei aber eine „Falle“.

Elektroautos: Polestar bereit für Wettstreit

Im Gespräch mit dem Telegraph hat der Chef von Polestar betont, dass der Wandel kommt und wenn die Marken jetzt auf die Bremse treten, werden sie einen Nachteil in Zukunft haben. Ein gutes Beispiel für diese Aussage wäre sicher auch Toyota.

Es besteht eine unglaubliche Bedrohung und Gefahr, wenn man sich nicht auf künftige Innovationen einlässt und an diese Technologie glaubt – die elektrischen Antriebsstränge, die Innovationen bei den Batterien, die Innovationen bei moderner Elektronik und Software. Wenn man nicht daran teilnimmt und denkt, man könne warten und die Kunden seien schon bereit dafür, ist das eine unglaubliche Falle.

Der Chef einer Marke, die nur Elektroautos auf den Markt bringt, ist da natürlich nicht objektiv, das weiß Thomas Ingenlath auch. Doch bei Polestar ist man bereit für den Wettstreit mit dem Verbrenner, er lohnt sich, und „man wird diesen gewinnen“.

Polestar war einst eine Untermarke von Volvo, wurde dann zu einer eigenen Marke und ist jetzt unabhängig, allerdings weiterhin eine Marke im Geely-Konzern. Der Polestar 1 war noch ein Hybrid-Sportwagen, der Polestar 2 war dann aber direkt das erste Elektroauto, welches übrigens mal als Verbrenner für Volvo geplant war.

Die Marke wurde mal als Tesla-Alternative präsentiert, mittlerweile fokussiert sich Polestar aber eher auf andere Premiummarken wie Mercedes oder BMW. Das liegt daran, dass Tesla günstiger ist und die Premiummarken hier nicht mithalten können.

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