Polestar ist jetzt unabhängiger von Volvo, aber das bedeutet sicher auch, dass man liefern muss, denn letztes Jahr blieb man hinter den Erwartungen zurück. Polestar 3 und Polestar 4 sollen das 2024 ändern und da geht es jetzt so langsam los.
Viel wichtiger wird in diesem Jahr aber sowieso der Polestar 4 sein, auch ein neuer SUV, der aber fast 30.000 Euro günstiger startet. Noch nicht auf dem Level eines Tesla Model Y, aber der Polestar 4 ist eher eine Antwort auf ein Tesla Model X.
Große Luxus-SUVs sind zwar auch beliebt, aber keine Bestseller, denn hier gibt es auch extrem harte und etablierte Konkurrenz. Ich bin auf den Vergleich zwischen Polestar 3 und Polestar 4 gespannt, denn ich glaube, dass der 4er das deutlich bessere Gesamtpaket ist. Wir werden es im Laufe des Sommers herausfinden.
