Die Zahl der Elektroautos in Firmenfuhrparks wächst. Polestar hat sich dabei eine starke Position erarbeitet, zeigt die Analyse von LeasePlan.
Der Polestar 2 war 2022 das beliebteste E-Auto in der Kundenflotte von LeasePlan Deutschland. Besonders gefragt war die allradgetriebene Langstrecken-Variante, dicht gefolgt vom damals noch frontgetriebenen Modell – ab diesem Modelljahr ist das Modell heckgetrieben.
Eher Skoda Enyaq als VW ID.4
Das sind die Top 10 der reinen Elektroautos entsprechend der jüngsten Auswertung des herstellerunabhängigen Leasing- und Fuhrparkmanagement-Spezialisten aus Düsseldorf:
- Polestar 2 Long Range Dual Motor, Polestar (10,6 %)
- Polestar 2 Single Motor, Polestar (9,7 %)
- Spring, Dacia (8,6 %)
- Enyaq iV, Skoda (6,9 %)
- Twingo Electric, Renault (6,3 %)
- Model 3 Longrange, Tesla (5,5 %)
- Mustang Mach-E, Ford (4,3 %)
- ID.4 Pro Performance, Volkswagen (3,3 %)
- Model Y Longrange, Tesla (3,2 %)
- Mini Cooper SE, BMW (2,3 %)
Stärkere Anreize nötig
„In Zukunft müssen stärkere Anreize für Elektroautos geschaffen werden, damit mehr und mehr Fahrer in Unternehmen auf Elektroantrieb umsteigen und wir die gesamte Top-10-Liste grüner gestalten können“, kommentierte Christopher Schmidt, Commercial Director bei LeasePlan Deutschland, die Entwickling. Die Bundesregierung sieht das aber offenbar anders: Ab September gibt es keinen Umweltbonus mehr für Elektroautos, die von Unternehmen geordert werden. Die steuerlichen Vorteile bleiben allerdings – zumindest vorerst.