Bilder: Xpeng
Mit dem 4,75 Meter langen G6 stellte Xpeng sein mittlerweile fünftes Modell vor. Das Coupé-artige Elektro-SUV ist das erste Modell der Marke auf Basis der neuen 800-Volt-Plattform SEPA 2.0. Xpeng stellt für den G6 Reichweiten von bis zu 755 Kilometern nach dem eher unrealistischen chinesischen CLTC-Standard und ein Ladetempo von zehn Minuten für 300 Kilometer Reichweite in Aussicht.
„Dieses bahnbrechende Modell soll im Segment der mittelgroßen BEV-SUVs neue Maßstäbe für intelligente Überlegenheit, zuverlässige Reichweite, exzellentes Handling und physischen Komfort setzen“, so das Unternehmen in einer Mitteilung.
„Der G6 ist das Ergebnis von Xpengs technologischem Einfallsreichtum und unermüdlicher Innovation, um im Zeitalter der Smartifizierung kontinuierlich neue Industriestandards zu setzen“, sagte CEO He Xiaopeng. „Wir streben danach, das Mobilitätserlebnis eines breiten Kundenstamms mit schlanken Konfigurationen, herausragender Leistung, einem einheitlichen, immersiven Produkterlebnis und effizienten Entwicklungsdurchläufen neu zu definieren.“
Wann der G6 auf dem Heimatmarkt erhältlich sein wird, ist noch unklar. Dass er exportiert werden soll, geht aus einem Satz zur Sicherheit des Modells hervor: „Diese Technologien tragen auch zu einer hervorragenden Karosseriesteifigkeit bei, die den höchsten Sicherheitsstandards in den drei wichtigsten globalen Automobilmärkten entspricht: China, Nordamerika und Europa.“ Xpeng weist zudem darauf hin, dass G6 wohl nur in der Volksrepublik der Name des Modells sein wird.
