Xpeng G9
Xpeng P7
Bilder: Xpeng
Der chinesische Elektroautobauer Xpeng Motors gibt seinen offiziellen Marktstart in Deutschland bekannt. Ab Mai sollen Kunden die Sportlimousine P7 und das SUV G9 bei Vertragshändlern Probe fahren und bestellen können. Zum Verkaufsstart hierzulande gibt es das Flaggschiff G9 in einer speziellen „Launch Edition“.
Die Marke wirbt: „Für maximales Fahrerlebnis und Wohlfühlatmosphäre verfügen Modelle bei Xpeng über Vollausstattung wie zum Beispiel Full-LED Scheinwerfer, Parkassistent mit 360° Kamera, den aktuellsten XPILOT Fahrerassistenzsystemen, Sitzheizung auf allen Sitzplätzen, Panorama Glasdach, Privacy Verglasung, Navigationssystem, Xpeng Surround Sound System, elektrische Vordersitze mit Memoryfunktion, sensorgesteuerter Heckklappe, Keyless-System, induktive Smartphone Ladestation, App-Steuerung, 2-Zonen-Klimaautomatik, 14,96 Zoll Farbbildschirm(e) und 4-Zonen-Sprachsteuerung.“
Sowohl der P7 als auch der G9 haben beim Euro-NCAP-Crashtest eine 5-Sterne-Sicherheitsbewertung erhalten, betont der Hersteller.
Xpeng P7
Der Stromverbrauch der P7 Limousine beginnt nach WLTP-Norm bei 16,8 kWh/100 km. Für das Laden von 20 auf 80 Prozent benötigt das Elektroauto 25 Minuten bei einer Ladegeschwindigkeit von maximal 175 kW. Die unverbindliche Preisempfehlung für den P7 beginnt bei 49.600 Euro für die Version RWD Long Range, 58.600 Euro für den Performance und 69.600 Euro für den Performance Wing Edition mit Flügeltüren.
Xpeng G9
Das SUV-Flaggschiff G9 steht ebenfalls in drei Versionen zur Verfügung: als Standard- und Long Range mit Heckantrieb sowie in einer Performance Version mit Allrad und serienmäßiger Luftfederung.
Das 4,90 Meter lange SUV gibt es mit Batteriekapazitäten von 78,2 beziehungsweise 98 kWh und Leistungen zwischen 230 kW (312 PS) für die Hecktriebler und 405 kW (550 PS) für die Allradversion. In der AWD Performance Version beschleunigt der G9 von 0-100 km/h in 3,9 Sekunden.
Die WLTP-Reichweiten für die heckangetriebenen G9 betragen 460 beziehungsweise 570 Kilometer, der AWD Performance kommt auf 520 Kilometer. Dank 300 kW Ladeleistung und 800-Volt-Technik lädt der G9 von 20 auf 80 Prozent in 15 Minuten. Der Stromverbrauch beträgt gemäß WLTP mindestens 19,4 kWh/100 km.
Mit dem Marktstart in Deutschland wird es für den G9 eine „Launch Edition“ geben. In dem vollausgestatteten Modell ist das als einzige Option konfigurierbare Premium-Paket im Wert von 3.960 Euro bei jeder Neuwagenbestellung bis zum 30.06.2024 inklusive. Das Paket umfasst unter anderem das immersive Multimediasystem Dynaudio Xopera 5D, Massagesitze vorne und hinten, Lautsprecher im Fahrersitz sowie Nappa-Lederausstattung.
Xpeng setzt in Deutschland auf Vertragshändler
Xpeng setzt in Deutschland auf das Vertragshändler-System. „Gute und Elektroauto-affine Händler mit jahrzehntelanger Markterfahrung sind die besten Verkäufer und Servicepartner und sollen das Gesicht unserer Marke für den Kunden sein. Wir möchten das Unternehmertum der Händler nicht einschränken, sondern fordern und fördern sowie von ihren Qualitäten und Erfahrungen profitieren“, so Markus Schrick, Geschäftsführer von Xpeng Deutschland.
„Wir bieten ein hohes Niveau an Technologie, außergewöhnliche gute Qualität und neueste multimediale Unterhaltung. Genau das sollen unsere interessierten Kunden testen und erleben – und das geht am besten beim Händler vor Ort. Zum Verkaufsstart im Mai wird Xpeng mit 12 Händlern an 24 Standorten vertreten sein. Bis Ende des Jahres sollen es doppelt so viele und bis 2026 circa 60 Händler mit 120 Standorten sein.“
Auf dem für Marktneulinge schwierigen Gebiet der Ersatzteilversorgung und des Services sei man „stark aufgestellt“ und könne „mit einer effektiven europäischen Ersatzteillogistik und eigenem Deutschlandlager sowie einem intelligenten Service-Management-System mit Ferndiagnose und teilweiser Remote Lösung den kompletten Service für die Kunden sicherstellen“, unterstreicht Xpeng.
Xpeng bietet auf alle Fahrzeuge eine Garantie von 7 Jahren oder 160.000 Kilometern sowie 8 Jahre auf die Hochvoltbatterie.
