Bild: Xpeng
In China kämpfen Dutzende lokale Startups um ein Stück vom schnell wachsenden Elektroauto-Kuchen, und eines der erfolgreicheren davon ist Xpeng, gegründet 2014 mit Geld von chinesischen Technologie-Milliardären. Details in seinen ersten Modellen erinnerten auffällig an Elektroautos von Tesla, und das US-Unternehmen klagte sogar gegen einen Ex-Mitarbeiter, der Autopilot-Geheimnisse mit zu Xpeng genommen haben soll. Dieser Prozess endete mit einem Vergleich. Doch Parallelen zwischen den beiden Unternehmen gibt es weiterhin reichlich.
Xpeng-Assistent wie Tesla ohne Karten
Der chinesische Roboter soll nach Xpeng-Angaben in Zukunft auf der Grundlage von neuralen Netzen funktionieren; der von Tesla nutzt ähnliche Intelligenz. Und auch beim autonomen oder umfassend assistierten Fahren gehen die beiden Unternehmen in die gleiche Richtung, Xpeng bietet in China das System XNGP an, das ähnlich weit reichende Stadt-Unterstützung leistet wie die Beta-Software FSD von Tesla in Nordamerika. Bislang lagen dem hochaufgelöste Karten zugrunde – aber darauf will jetzt auch Xpeng verzichten.
Bei Tesla ist der offizielle Plan bekanntlich, autonomes Fahren allein mit Kamera-Daten („vision only“) und genügend KI in den Griff zu bekommen – wobei in neuen Model S und Model X laut CEO Musk derzeit mit Radar-Sensoren experimentiert wird. Die meisten anderen Anbieter nutzen mehrere davon und darüber hinaus Lidar-Sensoren, wie Musk sie für Tesla ausgeschlossen hat. Außerdem gleichen sie die Echtzeit-Informationen mit feinen Karten-Daten ab. All das machte bislang auch Xpeng, aber zumindest die HD-Kartierung soll wegfallen.
Großes Elektroauto im Van-Format kommt
Bei so vielen neuen Technologien könnte man fast vergessen, dass Xpeng im Kern immer noch ein Elektroauto-Hersteller ist. Doch zumindest ein solches Modell für die nähere Zukunft wurde bei der Veranstaltung laut CnEVPost ebenfalls gezeigt: der X9 in dem in China zunehmend verbreiteten Großvan-Format (MPV). Nähere Informationen zu dem Siebensitzer sollen im November folgen und erste Auslieferungen vor Ende des Jahres. Bei Tesla steht ein Van mit Platz für viele Personen seit 2016 im Master-Plan von CEO Musk, konkretisiert wurden die Pläne dafür aber bislang nicht.
