Einen V8-Motor sucht man unter der Haube des 71.990 Dollar teuren Pick-ups aber vergeblich ...
Nach dem Ende des TRX wird der neue Ram 1500 RHO nun das sportlichste Pick-up-Angebot der Marke. Mit seinem günstigen Preis und seiner geringeren Leistung ist er zwar kein direkter Ersatz für den TRX, aber er wird trotzdem an der Spitze der neuen Sport-Truck-Reihe von Ram stehen, zu der auch der Rebel, der Warlock und der Power Wagon gehören.
Bildergalerie: Ram 1500 RHO (2024)
Hinter dem Getriebe sitzt ein aktives BorgWarner 48-13-Verteilergetriebe mit verbessertem Innenleben für erhöhte Haltbarkeit und einem niedrigen Übersetzungsverhältnis von 2,64:1. Hinten befindet sich eine Dana 60-Hinterachse mit schwimmend gelagerten Achswellen, einem hinteren elektronischen Differenzial und einem Achsdämpfer.
Der RHO wurde mit einem High-Flow-Ansaugsystem mit einem Hochleistungs-Luftfilter ausgestattet, den die Ingenieure für eine schnelle Reinigung vor Ort leicht zugänglich gemacht haben. Außerdem verfügt er über eine neue Auspuffanlage mit geringer Drosselung und echten Doppelrohren.
Im Innenraum findet man 12-fach verstellbare Ledersitze mit Heizung, Belüftung und Massagefunktion. Über Schaltwippen aus Aluminium hat man die Kontrolle über den Antriebsstrang und auf der Mittelkonsole spendiert der Hersteller eine individuelle Plakette mit der VIN und der Darstellung eines Nashorns. Ein 12,3-Zoll-Display dient als digitales Kombiinstrument, ein 14,5-Zoll-Display für das Infotainment-System der fünften Generation des Uconnect-Systems. Ein dritter Bildschirm mit einer Größe von 10,25 Zoll befindet sich vor dem Beifahrer und verfügt über einen HDMI-Anschluss.
Sollten Sie zufällig in den USA leben, können Sie den Ram 1500 RHO ab sofort bestellen. Die Preise beginnen bei 71.990 Dollar. Er wird im dritten Quartal 2024 neben dem Warlock, dem Rebel und dem Power Wagon ausgeliefert. Als Europäer müssen wir uns gedulden und hoffen, dass irgendwann vielleicht ein Importeur das Teil auch zu uns auf die Straße bringt.