Auf der CES 2024 in Las Vegas hat Magna einen neuen, besonders leistugnsfähigen E-Antrieb für Lkw präsentiert.
Magna konnte laut eigener Aussage durch den Einsatz mehrerer fortschrittlicher Technologien Gewicht und Größe des Motors erheblich reduzieren und gleichzeitig die Leistung und Reichweite verbessern. Der Motor wiegt lediglich 75 kg und hat eine um 20 Prozent geringere Bauhöhe im Vergleich zur vorherigen eDrive-Generation des Herstellers.
Magnas neuer E-Antrieb erzielt bis zu 5.000 Nm Drehmoment
Auch die Leistungswerte des Motors sind beeindruckend: Er liefert eine Spitzenleistung von 250 kW (340 PS) und ein maximales Achsdrehmoment von 5.000 Nm – das entspricht bereits rund der Hälfte des Achsdrehmoments des Porsche Taycan Turbo S, der bei Launch Control rund 9.900 Nm entwickelt. Der eDrive kann laut Magna als Primär- oder ergänzender Sekundärantrieb mit einer optionalen eDecoupling-Einheit für Fahrzeuge der Segmente C, D und E verwendet werden.
Magna hat laut eigener Aussage außerdem den Einsatz von Aluminium und Seltenen Erden gegenüber der Vorgängergeneration reduziert. Somit stoße die Herstellung des 800 eDrive rund ein Fünftel weniger CO₂ aus als seine Vorgänger.
