Der chinesische Autobauer XPeng hat bei der Automesse in Shanghai den G6 offiziell vorgestellt. Diesen Namen soll das Fahrzeug ausschließlich in China tragen, auch wenn er zu einem späteren Zeitpunkt auf anderen Märkten etabliert werden soll. Laut zugehöriger Pressemitteilung ist der G6 das erste Serienmodell, das auf der intelligenten elektrischen Plattformarchitektur SEPA2.0 der nächsten Generation des Unternehmens basiert und die neuesten intelligenten Fahr- und Kabinenfunktionen von XPeng sowie superschnelles Aufladen und überlegene Leistungsmerkmale bieten soll. Er werde mit dem neuesten XNGP als letzte Stufe des ADAS (Advanced Driver Assistance System) ausgestattet sein, bevor das autonome Fahren vollständig realisiert werden soll.
„Mit dem Ziel, ein Traumauto für die jüngere Generation zu schaffen, zeichnet sich dieses neuartige Modell durch ein auffälliges Karosseriedesign mit einem neuen Konzept für eine technisch-fließende Ästhetik aus, um das Stilgefühl der Kunden zu befriedigen und ihre Anforderungen an ein reaktionsschnelles Fahrverhalten, ein großzügiges Platzangebot im Innenraum und ein umfassendes Komfort- und Infotainment-Angebot zu erfüllen“, schreibt XPeng in der Mitteilung.
800-Volt-Technik ermöglicht schnelles Laden
Der G6 biete umfassende Verbesserungen bei intelligenten Funktionen, Sicherheit, Reichweite und Handhabung. Die Plattform für die intelligente Kabine sei von der Fahrzeugsteuerungsplattform getrennt, um die Informationssicherheit für Benutzer- und Fahrzeugdaten auf finanzieller Ebene zu gewährleisten. Der G6 soll eine Reichweite von bis zu 755 Kilometern ermöglichen – dies sei eine Steigerung von 71 Kilometern im Vergleich zu den Vorgängermodellen. Die maximale Ladegeschwindigkeit betrage nur 10 Minuten für eine Reichweite von 300 Kilometern.
Das Karosseriedesign des G6 sei von der Science-Fiction inspiriert und wurde in Zusammenarbeit mit der chinesischen Sci-Fi-Legende Cixin Liu entwickelt. „Seine schlanken, von der Strömungsmechanik abgeleiteten Linien sorgen für einen extrem niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von 0,248. Die 17 optimierten Anti-Widerstands-Designmerkmale des G6 tragen zu seiner herausragenden Reichweite bei„, schwärmt XPeng. Das Karosseriedesign zeichne sich durch den Goldenen Schnitt aus, der für ein außergewöhnlich gutes Handling und modernen Coupé-Stil sorge. Das Frontdesign des G6 greife die charakteristische Designsprache der Xpeng-Familie „mit einem ausdrucksstärkeren Robotergesicht auf“.
Neues Konzept: Kreislauf des Lebens
Kurze vordere und hintere Überhänge sollen für hervorragende Kontrolle sorgen, ohne das Platzangebot zu beeinträchtigen. Sein Radstand von 2,89 Metern biete einen großzügigen Innenraum. Der niedrige Schwerpunkt von 54 Zentimetern und die 50:50-Vorder- und Hinterachslast sorgten für eine bessere Aerodynamik und eine schnellere Kurvensteuerung. Das gefederte Dach des G6 biete eine große Kopffreiheit, während der lange Radstand geräumige Rücksitze ermöglicht, die den Fahrspaß mit reichlich Komfort und Platz maximieren sollen.
Quelle: XPeng – Pressemitteilung vom 18.04.2023
