Bilder: Fisker
„Der Alaska wirft alle Normen über Bord“, so Henrik Fisker, Gründer und CEO. „Er passt in kein aktuell vorhandenes Segment, da er dank des innovativen Designs der erweiterbaren Ladefläche die Eigenschaften eines mittelgroßen Pick-up-Trucks mit den Möglichkeiten eines Full-Size-Pickups kombiniert.“
Der Alaska sei „der Allrounder“ des Unternehmens: „sportliche Bedien- und Fahrdynamik kombiniert mit dem Komfort eines Luxus-SUV sowie alles, was anspruchsvolle Käufer auf dem boomenden Markt für Pick-up-Trucks erwarten“. Man beabsichtige jedoch auch, den Alaska „zum nachhaltigsten Pick-up-Truck der Welt“ zu machen, wenn die Auslieferungen im Jahr 2025 beginnen.
Im Innenraum betont Fisker auch den eigenen Angaben nach weltweit größten Getränkehalter, eine Cowboy-Hut-Halterung, Stauraum im Cockpit für Arbeitshandschuhe, eine große Armlehne in der Mitte mit Platz für Taschenlampen und Stifte sowie ein Ablagefach mit Tablet-Halter.
„Darüber hinaus strebt Fisker an, dass der Fisker Alaska der leichteste elektrische Pick-up-Truck wird und durch einen isolierten Kofferraum vorne zusätzlichen Stauraum bietet“, so das Unternehmen.
Die Produktion des Alaska soll im ersten Quartal des Jahres 2025 beginnen. Interessenten können sich für 250 US-Dollar (230 Euro) ein Fahrzeug reservieren.