- Der neue Fisker Ocean
- Design und Produktion: Symbiose aus Eleganz und Nachhaltigkeit
- Laden und Batteriepack: „Hyper Range“ für höchste Reichweiten
- Innovative Funktionen: PowerBank und SolarSky-Dach
- Innenraum: Nachhaltig und luxuriös
- Fahren: Ein Statement
- Preise und Fazit: Einzigartig in seiner Klasse
- Technische Daten – Fisker Ocean (2024)
- Teilen mit:
Der neue Fisker Ocean
Mit dem Fisker Ocean bringt das kalifornische Unternehmen ein elektrisches SUV auch nach Europa, das nicht allein auf lokal emissionsfreie Mobilität setzt, sondern auch in den Bereichen Design, Nachhaltigkeit und Leistung neue Maßstäbe setzen möchte.
Der vollelektrische Fisker Ocean präsentiert sich als Meisterwerk der Elektromobilität in drei verschiedenen Versionen: Extreme (707 km Reichweite, AWD), Ultra (690 km Reichweite, AWD) und Sport (464 km Reichweite, FWD). Die Extreme-Version leistet beeindruckende 573 PS.
Design und Produktion: Symbiose aus Eleganz und Nachhaltigkeit
Entworfen von Henrik Fisker in den USA und gebaut in Österreich, präsentiert sich der Fisker Ocean als ikonisches Symbol für nachhaltige Mobilität. Das SUV zeigt eine dramatisch geformte Außenansicht mit aggressiver Anmutung, klaren Linien und glatten Oberflächen.
Laden und Batteriepack: „Hyper Range“ für höchste Reichweiten
Das Fisker Ocean bietet zwei alternative Batteriepacks: Hyper Range (Nickel-Mangan-Kobalt) in den Versionen „Ultra“ und „Extreme“. Sowie „Touring Range“ (Lithium-Eisen-Phosphat) in der Ausstattungsstufe Sport. Die Extreme-Version mit Hyper Range bietet eine beeindruckende WLTP-Reichweite von bis zu 707 Kilometern. Die Ladedauer mit einer DC-Schnellladung beträgt von 10 auf 80 Prozent 34 Minuten und 35 Sekunden. An DC Säulen sind Ladeleistungen von bis zu 250 kW möglich (Basis 200 kW). Die Akku-Kapazität beträgt, je nach Version, zwischen 75 und 113 kWh. Mit den 707 Kilometern Reichweite bietet der Fisker Ocean die größte Reichweite aller elektrischen SUVs, die derzeit in Europa angeboten werden.
Innovative Funktionen: PowerBank und SolarSky-Dach
Das SolarSky-Dach erzeugt unter idealen Bedingungen Strom für bis zu 3.200 Kilometer pro Jahr (circa 7 Kilometer pro Tag) aus Sonnenenergie. Mit dem Solarpanel-Dach unterstreicht Fisker sein Engagement für Nachhaltigkeit und bietet emissionsfreie Extrakilometer.
Innenraum: Nachhaltig und luxuriös
Der Innenraum des Fisker Ocean zeigt nicht allein modernes Design, es gibt auch höchsten Komfort. Dabei werden recycelte Materialien, Alcantara-Elemente und nachhaltige Bodenmatten verwendet. Nachhaltigkeit ist Fisker einfach ein Anliegen.
Passagiere auf der Rückbank des 4,77 Meter langen und 1,63 Meter hohen Fisker Ocean profitieren von viel Beinfreiheit: Bei umgeklappten Rücksitzen entsteht eine 1,83 Meter lange Ladefläche auf der man notfalls auch mal schlafen könnte. In den Kofferraum passen, je nach Stellung der Rücksitzlehnen zwischen 476 und 918 Litern. Ein Staufach unter der Motorhaube (Frunk) gibt es indes nicht. Wer einen Anhänger ziehen möchte, der kann eine elektrische ausfahrbare AHK dazu bestellen, dann kann er bis zu 1.820 Kilo an den Haken nehmen.
Mit dem Revolve bietet der Ocean ein revolutionäres, drehbares Display mit 17,1 Zoll Bildschirm, das nicht allein die vollständige Fahrzeugsteuerung übernimmt. Mit dem Hollywood-Modus entsteht eine 16:9 Ansicht die für Unterhaltung mit Kino-Feeling sorgt. Komfortable, ausziehbare Tische, etwa zum Arbeiten während der Ladepause, sind kombiniert mit zwei Induktions-Ladeflächen für Smartphones. Fisker scheint an alles gedacht zu haben. Apple Carplay und Android Auto sind nicht verfügbar. Fisker hält es für besser, das bordeigenen Navigationssystem (von TomTom) zu nutzen.
Fahren: Ein Statement
Mit digitalen Rückspiegeln, regenerativen Bremsen, zahlreichen Assistenzsystemen und drei Fahrmodi bietet der Fisker Ocean eine sichere, nachhaltige und moderne Fahrt. Die drei Fahrmodi „Earth“, „Fun“ und „Schnee/Eis“ sind in allen Ausstattüungsstufen beinhaltet. Ein weiterer Modus „Hyper“ wird voraussichtlich im Lauf des Jahres 2024 aktiviert. Das Fahrzeug ermöglicht auch Over-the-Air-Updates. So wird der Ocean zum modernen Begleiter im beginnenden Zeitalter der Elektromobilität.
Der Fisker Ocean begeistert mit herausragender Fahrdynamik, insbesondere dank seiner kraftvollen Boost-Funktion. Diese ermöglicht kurzzeitig zusätzliche Leistung und sorgt für spürbare Beschleunigung, besonders bei Überholmanövern oder auf Autobahnen. Die präzise Lenkung und das gut abgestimmte Fahrwerk bieten eine stabile und gleichzeitig agile Performance, nicht zuletzt in Kurven.
Im Boost-Modus liefert das elektrische SUV bis zu 420 kW (573 PS), stellt 737 Nm Drehmoment bereit und, mit dem großen 113-kWh-Akku, eine Reichweite von bis zu 707 Kilometern (nach WLTP).
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in unter 4 Sekunden in der 573-PS-Variante ist wirklich beeindruckend. Obwohl die angegebene Reichweite von 707 Kilometer auf unseren Testfahrten nicht erreicht haben, zeigt der Fisker Ocean bei Temperaturen unter Null und bei Schnee mit etwa 550 Kilometern (Allradantrieb) eine gute Performance..
Insgesamt präsentiert sich der Fisker Ocean mit seiner Boost-Funktion als leistungsstarkes, umweltfreundliches Elektrofahrzeug mit überzeugender Fahrdynamik. So kann das kalifornische SUV eine attraktive Option auf dem Markt der Elektrofahrzeuge sein.
Preise und Fazit: Einzigartig in seiner Klasse
Der Fisker Ocean ist nicht nur ein Fahrzeug, sondern ein Statement für die Zukunft der Elektromobilität. Das futuristische Design, die innovativen Technologien und die nachhaltigen Lösungen machen ihn zu einem einzigartigen Vertreter seiner Klasse. Die Preise beginnen bei 43.900 Euro. Die Extreme-Version mit AWD und 573 PS gibt es ab 68.875 Euro. Der Fisker Ocean verspricht nicht nur eine umweltfreundliche Fahrt, er schafft auch ein beeindruckendes Fahrerlebnis, was wir auf unseren erste Testkilometern mit viel Freude „erfahren“ haben.
Technische Daten – Fisker Ocean (2024)
Karosserievarianten: Sports Utility Vehicle
Beschleunigung 0-100 km/h: 3,9 bis 7,9 Sekunden
Batterieladezeit: 7,4 bis 12 h bei 220V
Ladevolumen: 476 l, 1.274 l inklusive Sitzbereich
Abmessungen: 4.774-4.775 mm L x 1.982 mm B x 1.631 mm H
Preis (Sport): ab 43.900 Euro
