Europäische Regulierungsbehörden haben den Fisker Ocean SUV zum Verkauf zugelassen
Alle Ocean Ones sollen bis Ende September geliefert werden und gleichzeitig sollen auch die Lieferungen des Fisker Ocean Extreme eingeleitet werden: „Beginnend in Europa, gefolgt von den USA.“
Erst kürzlich stellte das Unternehmen Fisker Ocean Ultras mit Allradantrieb mittlerer Ausstattungsklasse her. Zusätzlich wurde zu Testzwecken auch der Fisker Ocean Sports mit Frontantrieb – die preisgünstigste Ausstattungsvariante – produziert. Die Kundenlieferungen, so der Autohersteller, werden im September beginnen. Eine WLTP-Zertifizierung in Europa erhielt auch die Ausstattungsvariante der Fisker Ocean Extreme, die mit bis zu 707 km (440 UK-Meilen auf 20-Zoll-Rädern und -Reifen), die längste aller der derzeit in der Region erhältlichen batterieelektrischen SUV ist.
Fisker setzte mit einem doppelten Zulassungsprozess für den Fisker Ocean in Europa und den USA auf einen eher untypischen Ansatz. So soll jedoch die Produktion und der Verkauf an die regionale Nachfrage angepasst werden: „Unser einzigartiges Geschäftsmodell ermöglicht dieses Maß an Flexibilität, von dem wir jetzt profitieren“, sagt Henrik Fisker. Die Ankündigung der WLTP-Reichweite soll laut dem CEO zu einem Anstieg der europäischen Reservierungen für den Fisker Ocean Extreme geführt haben.
Hier endetet die Erfolgssträhne von Fisker jedoch nicht: Fisker Ocean wurde vor Kurzem auch mit dem renommierten Red Dot Product Design Award 2023 als bestes Elektrofahrzeug geehrt.