- Spezialdecke für Elektroautobrände
- Fire Cloak | Fire Cloak USA EV Fire Blanket Demonstration mit dem Leiter der Feuerwehrausbildung Joe Elam in Oklahoma.
- Die ersten 8 Monate des Jahres 2023: Elektroautos mit größten Zuwachsraten
- Ladeweile: Polestar und Volvo holen (mehr) Streaming ins Auto
Spezialdecke für Elektroautobrände
Thermal Runaway. Das fürchten Feuerwehren überall auf der Welt wo es Elektrofahrzeuge gibt. Zwar brennen Stromer weniger oft als „Verbrenner“, aber wenn sie brennen, wird es tatsächlich äußerst kritisch. Auch wegen der hohen Temperaturen. Der Wasserbedarf ist dann vergleichsweise gigantisch.
Das Fahrzeug wird in Brand gesetzt. Nach einiger Zeit wird die Brandschutzdecke darübergezogen und so appliziert, dass möglichst wenig Sauerstoff an das Fahrzeug kommt. Schließlich wird mit Wasser gekühlt.
Löschen erfordert unglaubliche Wassermengen
Nach der „Wasserkühlung“ wird die Decke wieder abgenommen und die Reste weiter mit Wasser direkt bespritzt. Die Wärmebilder zeigen, wie die Temperaturen sinken. Aber Vorsicht: eine Neuentzündung kann noch bis zu 30 Tage wahrscheinlich bleiben.
Gibt es eine Möglichkeit, weniger Wasser zu benutzen?
Laut Aussagen eines britischen Herstellers von Spezialdecken, gibt es das. Die Vorgehensweise ist recht einfach erklärt: Bei einem Thermal Runaway entsteht eine Hitze von fast 1.400°Celsius. Durch diese Hitze werden natürlich die übrigen, noch nicht in Brand geratenen Zellen blitzschnell ebenfalls entflammt. Nun soll die Decke dafür sorgen, dass der Teil des Feuers, der Sauerstoff benötigt (also Karosserie, Interieur etc.) quasi erstickt wird, um die Gesamttemperatur zu senken. Laut Aussagen des Feuerwehrchefs im unten verlinkten Video kann so die Temperatur mit Hilfe von Wasserkühlung schnell unter 260°C gesenkt werden, um schließlich nach dem Wassereinsatz auf weniger als 40°C zu sinken. Dabei wird für die „Wasserkühlung“ etwa so viel Flüssigkeit verbraucht, wie beim Löschen eines konventionellen Autos nötig ist.
Nachteile?
Natürlich. Denn selbst wenn der Brand so relativ schnell gelöscht scheint, besteht immer noch die Gefahr, dass sich das Lithium in den verbleibenden Batterien weiter entzündet – wie gesagt bis zu 30 Tage kann diese Gefahr anhalten. Andererseits ist die Demonstration an einem Tesla Model S äußerst beeindruckend. Nicht nur wegen der Tatsache, dass der Brand relativ schnell unter Kontrolle scheint, sondern auch wegen des mutigen Einsatzes der Feuerwehrleute. Sehenswert.
Fire Cloak | Fire Cloak USA EV Fire Blanket Demonstration mit dem Leiter der Feuerwehrausbildung Joe Elam in Oklahoma.
Die monatlichen Anteile der reinen Elektrofahrzeuge sind stetig gestiegen. Der August 2023 markierte mit dem Dezember 2022 bislang den Spitzenwert mit deutlich über 30 Prozent. (Chart KBA)
Die ersten 8 Monate des Jahres 2023: Elektroautos mit größten Zuwachsraten
Überraschend ist es nicht – und doch sind die Zahlen beeindruckend. In den ersten 8 Monaten des Jahres 2023 wurden 55,9 Prozent mehr reine Elektroautos in Deutschland zugelassen, als im Vergleichszeitraum des Vorjahres. Insgesamt wurden bereits 355.575 Einheiten zugelassen, das entspricht einem Zulassungsanteil von 18.6 Prozent.
Die heimischen Marken behaupteten sich in den ersten 8 Monaten gegenüber den erfolgreichen Importmarken. Trotzdem ist das Ergebnis von Tesla beeindruckend, weil man dies eigentlich nur mit 2 Modellen erreichte. Der Zuwachs NIOs ist zwar gigantisch, aber nach Stückzahlen (noch) zu vernachlässigen. Hier beeindruckt vor allem Mercedes-Benz. (Chart: KBA)
Das Ende der „Ladeweile“: Polestar und Volvo streamen nun auch Prime Video und YouTube-Videos. Beim nächsten Schnellladen also das Popcorn nicht vergessen …
Ladeweile: Polestar und Volvo holen (mehr) Streaming ins Auto
Als eine der ersten Automobilhersteller bieten Volvo und Polestar den Streamingdienst von Amazon, Prime Video, nun in ihren Fahrzeugen an. Während die App über den Google Play Store zum Download bereitsteht, wird YouTube bei Volvo-Modellen ab dem 18. September 2023 automatisch als vorinstallierte App im Rahmen des Over-the-Air-Updates (OTA) in den einzelnen Märkten eingeführt. Voraussetzung ist lediglich das Google Infotainmentsystem, das Bestandteil aller neuen Volvo Modelle ist. Polestar hatte YouTube bereits im Juni 2023 zur Verfügung gestellt.
Polestar
Seit der Markteinführung haben Polestar und seine Zulieferer kontinuierlich nützliche Apps für das Fahrzeug veröffentlicht, darunter Waze, EasyPark, A Better Routeplanner, AccuWeather, Range Assistant, Journey Log und die Performance App für Dual Motor Fahrzeuge.
Natürlich sind bei beiden Marken die Streamingdienste nur bei stehendem Fahrzeug abrufbar.
Fotos: FireCloak (Youtube Stills), Volvo, Polestar, KBA (Charts)
