Der neue Chinese mit britischem Traditionsnamen tritt gegen den japanischen Routinier an ...
Familien-SUV mit Hybridantrieb stehen momentan hoch im Kurs. Der bewährte Toyota RAV4 muss sich nun dem neuen Herausforderer MG HS stellen, der im Juli 2024 vorgestellt wurde. Beide stehen für Zweckmäßigkeit und niedrige Unterhaltskosten, sind aber unterschiedlich positioniert und bieten eine komplette Ausstattungspalette. Wir vergleichen sie ausführlich.
Exterieur
Der neue MG HS hat sich gegenüber seinem Vorgänger radikal verändert, vor allem äußerlich.
Bildergalerie: MG HS (2024) und MG HS PHEV (2024)
MG Motor
Die Front des neuen HS zeichnet sich durch einen wuchtigeren Stoßfänger aus, der mit schlanken Scheinwerfern in Voll-LED-Technik kombiniert ist. Unterhalb der Scheinwerfer dominiert ein einzelner Kühlergrill mit satingrauen Einsätzen das Bild, während die Nebelscheinwerfer an den Enden des Stoßfängers positioniert sind und so zu einem aggressiveren Look beitragen.
Auch das Heck wurde komplett überarbeitet: Die weichen Kurven des Vorgängermodells wurden zugunsten einer strafferen, sportlicheren und coupéhaften Linienführung aufgegeben. Die Voll-LED-Heckleuchten bestehen jetzt aus einem einzigen Element, während der Stoßfänger durch einen sportlich wirkenden Diffusor ergänzt wird.
Neue MG EHS
Toyota RAV4 GR Sport
Der 2019 eingeführte Toyota RAV4 wurde laufend in vielen Details überarbeitet. Die Formen haben sich jedoch nicht verändert, der japanische SUV ist 4,60 m lang, 1,86 m breit und 1,65 m hoch (1,69 m für den PHEV).
Die Linienführung ist kantig, mit einer markanten Frontpartie und einem großen, wabenförmigen Kühlergrill mit dem Toyota-Logo in der Mitte. Die abgewinkelten Radkästen nehmen Räder bis zu 19 Zoll auf, während am Heck ein schwarzes Element einen Diffusor simuliert.
| Modell | Länge | Breite | Höhe | Radstand |
| MG HS | 4,66 Meter | 1,89 Meter | 1,65 Meter | 2,77 Meter |
| Toyota RAV4 | 4,60 Meter | 1,86 Meter | 1,65 Meter (1,69 m PHEV) | 2,69 Meter |
Interieur
Der Innenraum des MG wurde von Grund auf neu gestaltet. Das Armaturenbrett verfügt über ein hochauflösendes Doppel-Display mit zwei 12,3-Zoll-Bildschirmen, in das Apple CarPlay und Android Auto integriert sind, sowie eine 360-Grad-Kamera und kabelloses Laden von Smartphones als Standard.
Motor1.com
MG HS (2024) auf dem Goodwood Festival of Speed
Die Sitze können je nach Ausstattungsvariante mit Leder bezogen werden, während die Türverkleidungen aus hochwertigen Materialien bestehen.
Der Kofferraum ist eines der Highlights des neuen MG HS: Mit einem Zuwachs von 44 Litern gegenüber der Vorgängerversion erreicht er ein Fassungsvermögen von 507 Litern und bietet damit segmentüblich genug Platz, um auch fünf Personen mit Gepäck zu beladen.
Der Toyota präsentiert einen nüchternen und traditionellen Innenraum mit mehreren Ablagefächern, die im Mitteltunnel und in den Türen verteilt sind. Die technische Ausstattung besteht aus dem digitalen 12,3-Zoll-Instrumentenkombi und dem freistehenden 10,5-Zoll-Infotainment-System, das Multimedia, Navigation und drahtlose Konnektivität mit Android Auto und Apple CarPlay integriert.
Die Polsterung variiert. Von Stoff über Leder bis hin zu einem Mix aus Leder und schwarzem Wildleder mit silbernen Nähten (letzteres bei der GR Sport-Ausstattung): Insgesamt ist das Ambiente des Toyota in vielen Details sehr hochwertig.
Das Kofferraumvolumen ist ausgezeichnet. Es reicht von mindestens 520 Litern beim Plug-in-Hybrid bis zu 580 Litern beim Vollhybrid. Werden die Rücksitze umgeklappt, erhöht sich der nutzbare Raum auf 1.690 Liter.
| Modell | Digitale Instrumentierung | Zentraler Monitor | Kofferraum (min/max) |
| MG HS | 12,3″ | 12,3″ | 507 Liter/n.a. |
| Toyota RAV4 | 12,3″ | 10,5″ | 580 (520 PHEV)/1.690 Liter |
Motor
Der neue HS wird entweder mit einem nicht-elektrifizierten Benzinmotor oder als Plug-in-Hybrid vermarktet. Im ersten Fall kommt ein 1,5-Liter-Turbomotor mit 169 PS und 275 Nm zum Einsatz, während in der batteriebetriebenen Variante ein 1,5-Liter-Turbo mit 142 PS und ein Elektromotor mit 209 PS zu einer Gesamtleistung von 352 PS kombiniert werden.
Letzterer verfügt über eine 24,7 kWh-Batterie, die eine elektrische Reichweite von über 100 km ermöglicht. In beiden Fällen ist der MG mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.
MG HS (2024)
Toyota RAV4 Hybrid
Der Toyota RAV4 ist als Vollhybrid oder Plug-in-Hybrid erhältlich, beide mit einem stufenlosen Automatikgetriebe. Der Vollhybrid kombiniert einen 2,5-Vierzylinder mit einem oder zwei Elektromotoren (je nachdem, ob Sie eine Variante mit Front- oder Allradantrieb kaufen), die insgesamt 218 PS oder 222 PS und 221 Nm leisten.
Der PHEV verfügt über einen 2,5-Zylinder mit 185 PS und zwei Elektromotoren, einen an jeder Achse. Insgesamt leistet der Toyota 306 PS, wobei die 18,1 kWh-Batterie eine Reichweite von rund 75 km im Elektromodus ermöglicht.
| Modell | Benzin | Voll-Hybrid | Plug-in |
| MG HS | 1.5 169 PS | k.A. | 1.5 352 PS |
| Toyota RAV4 | k.A. | 2,5 218 PS 2WD 2.5 222 PS 4WD | 2.5 306 PS |
Preise
Die Preise für den neuen MG HS wurden noch nicht offiziell bekannt gegeben, aber es ist möglich, dass sie nicht allzu weit von den bisherigen 38.990 Euro für den Vorgänger EHS mit Plug-in-Hybrid entfernt sind.
Beim RAV4 liegt der Basispreis bei 41.700 Euro, wenn Sie sich für den Vollhybrid mit Frontantrieb entscheiden. Der Plug-in-Hybrid beginnt bei 54.100 Euro und geht bis zu einem Höchstpreis von 59.100 Euro.
| Modell | Mindestpreis | Höchstpreis |
| MG EHS | k.A. | k. A. |
| Toyota RAV4 | 41.700 Euro | 59.100 Euro |
