Die Tesla-Modelle 3 und Y sind die meistverkaufeten Elektroautos in Europa.
Seit Jahresbeginn hat die Tesla-Aktie um die 70 Prozent ihres Werts verloren.
Das hat größtenteils mit den Kapriolen um Tesla-CEO Elon Musk zu tun, wie seiner Übernahme von Twitter. Die Aktionäre beunruhigte seitdem, dass Musk sich nun mehr um den Kurznachrichtendienst und weniger um seinen Autobauer kümmerte.
Der US-amerikanische Elektroautopionier hat in den letzten Monaten die Preise einiger seiner Modelle reduziert, um die Nachfrage anzukurbeln. In China sind die Modelle 3 RWD und Y RWD jeweils sechs beziehungsweise neun Prozent günstiger geworden. In den USA sind die Modelle 3 und Y um 7500 US-Dollar (7031 Euro) günstiger geworden. Das beliebte Modell 3 kostet nun ebenfalls in Europa 3000 Euro weniger.
Grund für die Rabatte sei die abklingende Nachfrage von Tesla-Autos, die wiederum kollidiert mit einer Erhöhung der Produktion, schreibt der Direktor des Duisburger Center Automotive Research, Ferdinand Dudenhöffer, in einer Marktanalyse für die “Wirtschaftswoche”. Die angestrebten Wachstumsraten könne der Elektroautohersteller nur mit Rabatten und ähnlichen finaziellen Anreizen erreichen.
Für das kommende Jahr sieht Dudenhöffer, dass weiterer Druck auf Tesla entstehen werde, unter anderem weil sich die sechsmonatige Haltedauer für neu gekaufte Elektroautos auf ein Jahr verlängert. Tesla-Autos seien durch die Umweltprämien in Deutschland zu günstigeren Preisen gekauft worden, um sie dann nach sechs Monaten ohne Umweltprämien zu höheren Preisen im Ausland zu verkaufen. Der Wegfall dieser Option zwinge Tesla dazu, die Preisen an die Kundennachfrage anzupassen.
AA
