Bild: Munro Live
Das Jahr 2022 neigt sich dem Ende zu, und viele dürften kaum erwarten können, dass es vorbei ist. Immerhin bekriegt Russland schon seit Februar die Ukraine, in Teilen der Welt verbreitet sich weiter das mutierte Coronavirus, und das weltweite Wirtschaftswachstum dürfte sich auf 3,2 Prozent praktisch halbiert haben. All das machte sich auch im Geschäft von Tesla und anderen Elektroauto-Herstellern bemerkbar. Zum Abschluss von 2022 präsentieren wir Ihnen hier noch einmal die sechs Artikel, die in der Berichterstattung von teslamag.de auf das größte Interesse gestoßen sind.
Meiste Zugriffe für schwierige 4680-Geburt
Auf Platz 2 unserer meistgelesenen Artikel 2022 kam ein Bericht über den Tesla Cybertruck: Die deutsche Software-Firma Numeric Systems hatte ein 3D-Modell davon in einen virtuellen Windkanal gestellt, um seinen cw-Wert abzuschätzen. Numeric kam anhand des bekannten Cybertruck-Prototypen auf 0,39 – also deutlich mehr als die 0,30, die Tesla-CEO Elon Musk als möglich bezeichnet hatte. Unsere Leser zeigten jedenfalls großes Interesse an dem Thema. Mehr wird man im kommenden Jahr darüber erfahren können, denn Mitte 2023 will Tesla mit der Cybertruck-Produktion beginnen.
Die drittmeisten Aufrufe 2022 verzeichnete bei uns ein etwas skurriles Thema: Ein Youtuber aus den USA hatte sich einen Generator in sein Tesla Model S eingebaut und fuhr damit ohne Ladesäulen-Stopp (aber mit ständig lärmendem Strom-Erzeuger) etwa 3000 Kilometer durch die USA. Bei Platz 4 in der Liste der meistgelesenen Beiträge wiederum wäre angenehmer gewesen, es hätte den Anlass dafür gar nicht gegeben: Ein anderer Youtuber ging mit einem Model S Plaid mit frisch (aber nicht fachgerecht) eingebauten Tuning-Bremsen auf eine Rennstrecke und verunglückte. An dem Unfall gab er zunächst trotzdem Tesla die Schuld.
Interesse nicht nur an Tesla und Mobilität
Vorerst gibt es Auto wie Wallbox nur in den USA, doch solche V2H-Lösungen (vehicle-to-home) kommen auch nach Europa – und weil ein Elektroauto dadurch einen zusätzlichen Nutzern als Haus-Akku bekommt, ist das Interesse an dem Thema gut nachvollziehbar.
Das Gleiche gilt für Platz 6 unter unseren meistgelesenen Beiträgen aus 2022, der sogar direkt die eigene Geldbörse betraf: Im August ging der erste Einkäufer von THG-Quoten für Elektroautos mit dem Vorschlag an den Markt, zusätzlich zu der Pauschalzahlung auch an der heimischen Wallbox geladenen Strom abzurechnen – was Einnahmen von 10 Cent pro Kilowattstunde versprach. Die Bundesnetzagentur störte sich daran, doch mittlerweile bieten viele THG-Händler dieses Extra-Modell an. Es dürfte also auch 2023 noch funktionieren – und im Rest nicht nur der Elektroauto-Welt wird hoffentlich alles besser.
