Bild: Tesla
Für das am höchsten bewertete Auto-Unternehmen der Welt, dessen Jahresumsatz bald 100 Milliarden Dollar überschreiten dürfte, zeigt sich Tesla weiter bemerkenswert unkonventionell. Das gilt nicht nur für das Auftreten seines CEO Elon Musk, der sich selbst eher Hüter eines Dutzend Startups versteht, sondern auch für das eigentliche Geschäft. So unterbrach Tesla Anfang 2021 weltweit die Auslieferung von Model S und Model X, weil nach der Präsentation aufgefrischter Versionen die Produktion nicht in Gang kam. In den USA wurde zudem im August das mittlere Model 3 aus dem Angebot genommen. Und in Taiwan kann man jetzt erst einmal gar keine Model 3 mehr bestellen.
Vorerst nur deutsche Model Y für Taiwan
Am Samstag gab Tesla in seinem Konfigurator für die USA zu Model 3 RWD wie Performance eine voraussichtliche Lieferung im November oder Dezember 2022 an, also viel schneller als in den Monaten zuvor. Das Model 3 LR konnte man aber weiterhin nicht bestellen. Und in Taiwan, das erst seit kurzem mit dem Model Y aus der deutschen Gigafactory beliefert wird, ist das Model 3 jetzt vorerst ganz aus dem Tesla-Programm genommen.
Troy was absolutely on the money about this. Tesla Taiwan is no longer selling the model3 in Taiwan as of today. @tesla @elonmusk @TroyTeslike https://t.co/H8DoRjKdJb pic.twitter.com/kAGsYQtyk6
— Michael Hsu (@hsumacher) November 4, 2022
Tesla könnte Model 3 in USA brauchen
Obwohl das Land nicht weit entfernt von der Tesla-Gigafactory in China liegt, wird es nicht direkt von dort beliefert. Das Model Y ist erst seit diesem September in Taiwan zu bestellen, und wie @hsumacher dazu bestätigt bekam, kommt es stattdessen aus der deutschen Tesla-Fabrik in Grünheide bei Berlin. Entsprechend dürfte das Model 3 bislang aus dem Stammwerk Fremont nach Taiwan gebracht worden sein. Wenn jetzt ein Export-Land wegfällt, bleibt mehr für die USA selbst übrig, wo ab 2023 hohe neue Subventionen für Tesla-Käufer möglich sind. Allerdings war das Model 3 im bisherigen Jahresverlauf zwar klar führend unter den Elektroauto-Verkäufen in Taiwan, doch die absolute Zahl war mit knapp 7000 für US-Maßstäbe nicht hoch.