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Shanghai Auto Show, Northvolt, Tesla, Chips : Der neue Newsletter manage:mobility

Aufgeregte Stimmung vor der Automesse in China, Irritationen um den Batteriehersteller Northvolt und Europas mächtigste Autolobbyistin – das und mehr erfahren Sie in der neuen Ausgabe von manage:mobility.

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Shanghai Auto Show, Northvolt, Tesla, Chips : Der neue Newsletter manage:mobility

Karawanengleich zieht es die Autobranche gerade nach China – allen geo- und industriepolitischen Debatten zum Trotz. Dort findet kommende Woche die “Auto Shanghai” statt, erstmals seit den strengen Lockdowns der Corona-Pandemie. Und natürlich wollen sich einheimische, westliche und östliche Hersteller und Zulieferer von ihrer besten Seite zeigen, um im größten Automarkt der Welt etwas zu reißen. Für uns fliegt mein Kollege Claas Tatje ein – sollten Sie ihn treffen, schöne Grüße.

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Spoiler: Shanghai wird uns in diesem Newsletter noch häufiger beschäftigen – aber vorher unsere Themen der Woche:

  • Wie Northvolt um die Batteriefabrik in Heide feilscht

  • Was Europas mächtigste Autolobbyistin bewegt

  • Und ein Chip-Chip-Hurra für Ex-Bosch-Geschäftsführer Harald Kröger

Topthema: Northvolt und der Kampf um Heide

Heide ja, oder Heide nein? Der schwedische Batteriezellenhersteller Northvolt will eine Gigafabrik in Schleswig-Holstein bauen – und alle sind begeistert. Endlich ein europäisches Projekt gegen die asiatische Akku-Übermacht. Doch es wackelt. Jetzt ringt Northvolt-Boss Peter Carlsson um Subventionen und Strompreise. Brüssel und Berlin sind involviert, im Hintergrund geht es aber auch um neue Investorenmilliarden für sein Start-up. Meine Kollegen Margret Hucko und Michael Freitag haben die Insights eines Industriekrimis recherchiert.

Köpfe: Sigrid de Vries ++ Li Shufu ++ Britta Seeger ++ Pieter Nota ++ Hiro Mizuno

  • Sigrid de Vries (55) ist seit Herbst 2022 Generalsekretärin des Branchenverbands Acea – und damit mächtigste Autolobbyistin in Brüssel. Mein Kollege Claas Tatje stellt sie vor.

  • Li Shufu (59), als Eigner von Geely auch Chinas schillernder Autoprinz, will die Show in Shanghai für den großen Auftritt nutzen. Seine Beteiligung Polestar wird dort erstmals ihr SUV-Coupé Polestar 4 enthüllen. Und auch die Marke Smart, die Geely bekanntlich im Joint Venture mit Mercedes hält, stellt ihr neues Modell vor (was auf ersten Bildern gar nicht nach Smart aussieht)

  • Britta Seeger (53), Vertriebschefin von Mercedes-Benz, freut sich über 89 Prozent mehr verkaufte Elektroautos im ersten Quartal. Kollege Pieter Nota (58) von BMW kommt “nur” auf plus 83 Prozent.

  • Hiro Mizuno (57), einst Chefinvestor des weltgrößten Pensionsfonds, verlässt nach drei Jahren das Board von Tesla. “Es war mir eine Ehre”, erklärte er per Twitter. Ersetzt wird er durch einen alten Bekannten: JB Straubel (47) kehrt zu Tesla zurück. Das fühlt sich fast wie die Reunion einer Boyband an.

Unternehmen: Tesla ++ Pon Bike

  • Auch hier bewegt uns das Thema Shanghai. Tesla hat übers Osterwochenende den Bau einer neuen Batteriefabrik in der Stadt angekündigt. Was in der angespannten politischen Lage prompt die US-Politik alarmierte. Mike Gallagher (39), Republikaner und Chef des China-Komitees im Repräsentantenhaus, zeigte sich “zutiefst besorgt”. Seine Erkenntnis: “Tesla scheint völlig abhängig zu sein a) von der Großzügigkeit der US-Bundesregierung in Form von Steuererleichterungen und b) vom Zugang zum chinesischen Markt.”

  • Die private Pon Holding, die seit Ewigkeiten VWs in die Niederlande importiert und gemeinsam mit den Deutschen auch Europcar übernommen hat, hat 2022 erstmals mehr als 10 Milliarden Euro umgesetzt. Bemerkenswert: Ein Viertel des Umsatzes kam aus dem Fahrradgeschäft mit Marken wie Gazelle, Cannondale oder Kalkhoff – satte 2,4 Milliarden Euro. Damit ist Pon Fahrrad-Weltmarktführer.

Mehr Mobilität: Sima.ai ++ Oldtimer

  • Harald Kröger (55) war Topmanager bei Daimler und Geschäftsführer von Bosch, zeitweise saß er sogar im Board von Tesla und Rivian. Seit Ende 2022 will er mit den KI-Chips des US-Start-ups Sima.ai die Autobranche aufmischen. Ob das vermessen ist? Nicht unbedingt: Gerade hat Sima.ai die Weltmeisterschaft für KI-Chips gewonnen – gegen lauter Rivalen, die an der Börse 100 Milliarden Dollar und mehr wert sind. Meine Kollegin Margret Hucko hat mit Kröger gesprochen.

  • Der Oldtimer mit der zuletzt höchsten Wertsteigerung ist der Ford Capri. Zu dem Ergebnis kommt der Oldtimer-Index, den der Automobilverband VDA in dieser Woche vorgestellt hat. Mit 100 Prozent Wertzuwachs über die vergangenen vier Jahre ist der Capri sowas wie der Bitcoin der Szene. Auf Platz zwei und drei folgen, beide von VW, der K70 und der Passat, mit einem Plus von 92,7 Prozent. Mit einer Ford-Aktie hätte man im selben Zeitraum gut 60 Prozent Gewinn gemacht, mit einer VW-Aktie gar 23 Prozent Minus.

Zahl der Woche: 1.152.021

So viele Elektrofahrzeuge wurden im vergangenen Jahr in Indien verkauft – erstmals mehr als eine Million! Allerdings zählt der zuständige Herstellerverband dazu auch E-Zwei- und E-Dreiräder wie etwa Rikschas. Vierrädler machten gerade mal 4 Prozent der verkauften Elektrofahrzeuge aus.

Geisterfahrer

Zum Abschluss noch einmal zurück nach Shanghai und zum Spektakel der Auto Show. Sollten Sie irgendwann abends genug von der Messe haben, hier ein kleiner Shanghai-Service: Das Fu He Hui von Küchenchef Tony Hu, berühmt für seine vegetarische Küche, wurde gerade zum besten Restaurant auf dem chinesischen Festland gekürt. Und als Chinas beste Bar gilt Sober Company: Während Sie im Erdgeschoss dinieren können, werden die Drinks (besondere Cocktail-Empfehlung: Corpse Reviver, Sixty Forty) im Obergeschoss serviert – wobei die Krönung eine geheime Bar namens Tipsy im selben Haus ist. Sollten Sie auch dort unseren Kollegen Claas Tatje antreffen: Cheers.

Ich wünsche Ihnen jedenfalls eine bewegte Woche.

Herzlichst, Ihr Lukas Heiny

­Haben Sie Wünsche, Anregungen, Informationen, um die wir uns journalistisch kümmern sollten? Sie erreichen meine Kolleginnen und Kollegen im Team Mobility und mich unter [email protected].

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