Bild: Tesla
Nur in Texas sei genügend Platz dafür gewesen, sagte Tesla-CEO Elon Musk, als er im April 2022 mit einem „Cyber Rodeo“ offiziell die neue Gigafactory in dem Bundesstaat eröffnete. Tatsächlich gehört der rechteckige Fabrik-Bau bei Austin mit mehr als einem Kilometer Länge (s. Foto) bereits für sich genommen zu den größten der Welt, doch das riesige Grundstück bietet Platz für noch viel mehr. Und der soll offenbar auch genutzt werden, denn jetzt hat Tesla die Errichtung weiterer teils großer Gebäude auf dem Gigafactory-Gelände in Texas angemeldet.
Fünf neue Tesla-Gebäude in Texas
Nachdem in dem riesigen Hauptgebäude bereits Model Y und 4680-Batterien produziert werden und die Produktion des Cybertruck nach Tesla-Angaben vorbereitet wird, soll also eine Reihe von spezialisierten kleineren Bauten hinzukommen. Der größte und teuerste dieser Gigafactory-Satelliten wird laut dem Bericht von Austin Business als „Cell 1“ bezeichnet, was sich stark nach Batterie-Produktion anhört. Tesla könnte sie also aus dem Hauptgebäude herausverlagern oder vergrößern, und die angehängte 1 spricht dafür, dass es auch dabei nicht bleiben soll.
Mit knapp 40.000 Quadratmetern ebenfalls groß werden soll ein neues Tesla-Gebäude mit der Bezeichnung Drive Unit, das offenbar speziell für Antriebseinheiten gedacht ist. Außerdem meldete Tesla laut dem Bericht ein etwas kleineres, aber mit Kosten von 260 Millionen Dollar teures Gebäude namens „Cathode“ an. Dort dürften Kathoden für die eigenen 4680-Batterien produziert werden – diese Anmeldung ist etwas verwirrend, weil auf dem Gelände in Texas laut lokalen Beobachtern bereits seit einiger Zeit an einem Nebengebäude für Kathoden gearbeitet wird.
Gigafactory-Werkzeuge aus „Die Shop“
Insgesamt scheint die Expansion zu zeigen, dass Tesla wie an anderen Standorten die eigentliche Elektroauto-Produktion in einem Gebäude konzentrieren und diese aus dem direkten Umfeld beliefern will. Auf dem deutschen Gigafactory-Gelände in Grünheide bei Berlin etwa gibt es einen eigenen Bau für Akkus und Antriebe sowie ein zusätzliches Gebäude für die Batterie-Fertigung, und auch die bislang produktivste Tesla-Fabrik in China ist eine Ansammlung vieler Bauten. In Texas mit dem bereits riesigen Gebäude im Zentrum dürfte aber alles größer werden – was dafür spricht, dass Tesla dort selbst seine China-Kapazität von derzeit mehr als 1 Million Elektroautos pro Jahr übertreffen will.
