Wer bei aktiviertem Fahrassistenten die Hände von Lenkrad nimmt, wird gewarnt. Dass das laut Musk bald deaktiviert werden kann, ruft eine Behörde auf den Plan.
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(Bild: TierneyMJ/Shutterstock.com)
Aussagen vom Chef vs. Handbuch
Musk legt seit Jahren nahe, dass der Fahrassistenzprogramme “Autopilot” und inzwischen “Full Self Driving” von Tesla die Steuerung der Fahrzeuge weitgehend übernehmen können, obwohl das nicht der Fall ist: “Wir sagen nicht, dass die Technik bereit ist, niemanden hinter dem Lenkrad zu haben”, gestand er laut AP erst im Oktober 2022 ein. Deshalb müssen die Hände der Fahrer und Fahrerinnen jederzeit am Lenkrad bleiben, andernfalls ertönt eine Warnung. Musk legte jetzt nahe, dass diese Warnung mit einem Update im Januar für besonders eifrige Nutzende abgeschafft wird. Was genau vorgesehen ist, ist aber unklar. Laut AP hat die National Highway Traffic Safety Administration den Elektroautokonzern deshalb um weitere Informationen gebeten.
Widersprüche zwischen Versprechen und Vorgaben
Die Kritik an Tesla und vor allem Tesla-Chef Elon Musk in Zusammenhang mit dem Fahrassistenzsystem ist nicht neu. Trotzdem kommen immer wieder Fälle hinzu, in denen Musks Äußerungen augenscheinlich etwa den Angaben im Handbuch widersprechen. So kündigte er bereits vor Monaten ein Update der Technik mit dem Versprechen an, es werde es Kunden und Kundinnen ermöglichen, zur Arbeit, zu Freunden, in den Supermarkt zu fahren, “ohne das Lenkrad anzufassen”. Ferner behauptet das Unternehmen in einem Video, die Person auf dem Fahrersitz müsse da nur aus rechtlichen Gründen sitzen, “das Auto fährt sich selbst”. Gleichzeitig weist Tesla aber explizit darauf hin, dass Hände zu jeder Zeit am Lenkrad bleiben müssen. Der Assistent “macht das Auto nicht autonom”.
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(mho)