Alternative Antriebe Toyota startet mit Brennstoffzellenproduktion in Peking
Am 20. August 2024 haben Huafeng Fuel Cell Co und die Toyota-Tochter United Fuel Cell System R&D ihre neuen Werke in der Beijing Economic and Technological Development Area offiziell in Betrieb genommen. Toyota wird hier Produkte, die für den chinesischen Markt geeignet sind, durch die Lokalisierungsbemühungen für neue Qualitätsproduktivität beschleunigen und die Popularisierung und Anwendung der Wasserstoffenergietechnologie unterstützen.
Als Schlüsselprojekt in Peking ist die Forschungs- und Entwicklungs- und Produktionsstätte für Brennstoffzellen von Toyota das Ergebnis einer Zusammenarbeit mehrerer Parteien. Toyota arbeitet eng mit Branchenexperten zusammen, mit Unterstützung und Anleitung der Regierung, sowie in Übereinstimmung mit relevanten Sicherheitsstandards. Die Gesamtfläche des neuen Werks beträgt 113.000 m2. 44.000 m2 bestehen hauptsächlich aus sieben Gebäudeeinheiten, wie Produktionsstätten, Testwerkstätten, Forschungs- und Entwicklungsgebäude, Laborgebäude, Wasserstofftankstellen, umfassende Stationsgebäude und Abfalllager. Basierend auf der Technologie von Toyota wird FCRD die Forschung und Entwicklung von Brennstoffzellensystemen fördern, und FCTS wird die Produktion und den Vertrieb von Brennstoffzellensystemen und -stacks beschleunigen. In der ersten Phase ist eine maximale Produktionskapazität von 10.000 Einheiten pro Jahr geplant. Die zweite Phase des Projekts wird voraussichtlich im Jahr 2026 beginnen, was die Produktionskapazität und die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens auf dem Markt weiter verbessern soll.
Zusammenarbeit mit lokalen Unternehmen ausbauen
Seit April 2019 liefert Toyota Brennstoffzellenkomponenten an Nutzfahrzeughersteller in China und hat sukzessive Kooperationsbeziehungen mit vielen inländischen Nutzfahrzeugunternehmen wie China FAW Co, Dongfeng Motor Group, Guangzhou Automobile Group und Beijing Automotive Group sowie Brennstoffzellen-Systemintegratoren wie Sinohytec aufgebaut. Unter Einhaltung des Toyota-Konzepts “Creating is educating people” zur Förderung lokaler Talente im Bereich der Wasserstoffenergie und unter Verwendung der TPS-Toyota-Produktionsmethode zum Aufbau eines lokalisierten F&E- und Produktionssystems haben die F&E-Töchter FCRD und die Produktionsgesellschaft FCTS, die von lokalen Partnern gegründet wurden, Unterstützung von Regierungen auf allen Ebenen und Partnern erhalten, und der Betrieb des neuen Werks hat den Aufbau des gesamten Prozesssystems des Brennstoffzellensystems von Toyota für den chinesischen Markt von der Forschung und Entwicklung über die Produktion bis hin zum Vertrieb und Service weiter verbessert.
In Zukunft will der japanische Autobauer die Zusammenarbeit mit lokalen chinesischen Unternehmen auf Grundlage, der über viele Jahre kultivierten Wasserstoffenergietechnologie weiter ausbauen und die Transformation neuer Produktivitätserrungenschaften wie der Wasserstoffenergietechnologie stärken und beschleunigen, (se)
