- Das Wichtigste in Kürze
- Der Toyota Prius glänzt beim Verbrauch
- Toyota Prius schafft 69 Kilometer mit Strom
- Preise für Toyota Prius noch nicht bekannt
Der Toyota Prius ist der Hybrid-Pionier. Jetzt wird alles anders. Eine erste Ausfahrt mit dem Plug-in-Hybrid.
Der Toyota Prius der 5. Generation darf endlich auch optisch überzeugen – Vesa Eskola
Das Wichtigste in Kürze
- Im Sommer kommt die fünfte Generation Toyota Prius
- Nach Europa kommt der Prius nur als Plug-in-Hybrid
- Fast 70 Kilometer sind nur mit Strom möglich
Der neue Toyota Prius ist bereits die fünfte Generation des Hybrid-Millionensellers – Toyota
Der Toyota Prius glänzt beim Verbrauch
Der Innenraum wurde auch neu konzipiert. Die Bedienung ist erfreulich einfach und logisch – Vesa Eskola
Toyota Prius schafft 69 Kilometer mit Strom
Dabei passiert unter dem Blech viel. Ein 152 PS starker Benziner wird mit einem 163 PS starken E-Motor gekoppelt. Die Systemleistung beträgt 223 PS, fast doppelt so viel wie bisher. Die rein elektrische Reichweite gibt Toyota mit 69 Kilometer an, auf der ersten Testfahrt war das auch problemlos möglich.
Er ist kürzer und flacher als bisher, der neue Toyota Prius. Das Fahrverhalten hat sich deutlich verbessert – Vesa Eskola
Der Toyota Prius erhält dafür eine grössere Batterie mit 13,6 kWh Kapazität. Der Akku wird kompakter und kann unter der Rücksitzbank eingebaut werden. Das verbessert auch das Fahrverhalten. Insgesamt wird der neue Prius etwas kürzer und flacher, dafür zwei Zentimeter breiter.
Preise für Toyota Prius noch nicht bekannt
Noch sind die Preise für die Schweiz nicht bekannt. Die ersten neuen Toyota Prius werden im Sommer eintreffen. Die bisherige Kundschaft hat also noch etwas Zeit, sich an den Plug-in-Hybrid zu gewöhnen. Und daran, dass der Prius jetzt endlich auch noch gut aussieht.
