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Toyota C-HR

Toyota C-HR Prologue (2022): Ausblick auf neue Generation

Das Kompakt-SUV mutiert optisch zum großen Bruder des Aygo X

toyota c-hr prologue (2022): ausblick auf neue generation

Mit dem neuen Toyota C-HR Prologue gibt der Automobilhersteller einen Ausblick auf die zweite Generation seines kompakten Crossover-Coupés – und zeigt, wie das ungewäöhnliche Design des 2016 in Europa eingeführten Vorgängers geschärft und weiterentwickelt wird.

Der aktuelle Toyota C-HR, dessen Konzeptfahrzeug bereits auf dem Pariser Autosalon 2014 Premiere feierte, wurde im europäischen Design-Entwicklungszentrum von Toyota in Südfrankreich konzipiert. Von hier stammt auch der neue Toyota C-HR Prologue – eine erste, aber sehr reale Vision eines Autos, das schon bald auf europäischen Straßen zu sehen sein wird.

Das Design des neuen Modells ist provokant und polarisierend wie das seines Vorgängers und verspricht laut Hersteller “ebenso viel Fahrspaß”. Größere Räder mit kürzeren Überhängen verleihen dem Toyota C-HR Prologue einen noch sportlicheren Look, gleichzeitig verfügt er gegenüber dem aktuellen Modell über luftigere Platzverhältnisse im Innenraum.

toyota c-hr prologue (2022): ausblick auf neue generation

Das “Hammerhead”-Gesicht (Hammerhai) an der Fahrzeugfront ist Teil einer 3D-Architektur mit ineinandergreifenden Formen und einer markanten Lichtsignatur. Eine ähnliche Optik findet man auch am neuen Prius und dem Aygo X.

Schmalere Scheinwerfer und Kühlergrillöffnungen betonen den modernen Look und verleihen dem Toyota C-HR Prologue “den durchdringenden Blick eines Hais, der bereit ist, nach vorne zu stürmen” (O-Ton). Die Verflechtung verschiedener Formen zieht sich über die gesamte Karosserie bis zum Fahrzeugheck.

Zu der Zweifarb-Lackierung aus metallischem Silber und Carbon-Schwarz kommt beim Toyota C-HR Prologue ein dritter Farbakzent in Schwefelgelb hinzu. Durch diese besondere Farbkombination fällt das Modell schon auf den ersten Blick auf. Ähnliche Elemente kennt man vom Aygo X, aber zum Beispiel auch vom Kia Niro.

Neben einer Hybridvariante wird die Antriebspalette des Toyota C-HR Prologue eine Plug-in-Hybridversion beinhalten, deren Batterien in Europa gefertigt werden. Derzeit gibt es den C-HR in Europa nur in zwei Hybrid-Varianten. Diese komme auf 122 respektive 184 PS Systemleistung.

Ob der neue Plug-in-Hybrid vom Prius entliehen wird, ist noch offen. Die neue Generation bietet 164 kW (223 PS) Systemleistung. Dafür sorgen ein 2,0-Liter-Benziner mit 111 kW (148 PS) und ein 120 kW (160 PS) starker Elektromotor an der Vorderachse. 

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