Bild: Toyota
Jede Konzerntochter hat dabei in den ersten sechs Monaten zugelegt: Während Toyota mit einem Zuwachs von neun Prozent seinen zweiten Platz unter den verkaufsstärksten Pkw-Marken Europas festigte, blieb Lexus mit 21 Prozent plus eine der am schnellsten wachsenden Premium-Marken auf dem Kontinent. Die Nutzfahrzeugsparte Toyota Professional verbesserte sich um zehn Prozent im Vergleich zum ersten Halbjahr 2023.
Als Wachstumstreiber erwiesen sich erneut die elektrifizierten Modelle, die inzwischen 74 Prozent aller in Europa verkauften Toyota- und Lexus-Modelle ausmachen. Der Absatz der Hybridmodelle ist von Januar bis Juni 2024 um 11 Prozent gestiegen, der der Plug-ins um 38 Prozent. Bei den rein elektrischen Fahrzeugen hat Toyota Motor Europe eine Zunahme von 34 Prozent registriert.
Toyota verkaufte im ersten Halbjahr europaweit insgesamt 585.321 Fahrzeuge, was einem Plus von 9 Prozent entspricht. Davon entfielen 73 Prozent beziehungsweise 424.812 Einheiten auf die elektrifizierten Toyota-Modelle, deren Absatz gegenüber den ersten sechs Monaten 2023 um neun Prozent zulegte. Die Verkäufe reiner Stromer kletterten in der ersten Jahreshälfte um 24 Prozent auf 19.038 Einheiten.
Bei Lexus beuteten 41.251 verkaufte Fahrzeuge im ersten Halbjahr einen Zuwachs von 21 Prozent. Der Anteil der elektrifizierten Modelle liegt in Europa bei 90 Prozent, in Westeuropa war nahezu jedes Modell elektrifiziert unterwegs. .
Toyota Professional registrierte bei den Zulassungen von Januar bis Juni insgesamt 72.012 leichte Nutzfahrzeuge, plus zehn Prozent gegenüber den ersten sechs Monaten 2023.
