- Nachteile für Tesla-Fahrer
- Laden am Supercharger ohne Probleme
- Musk findet Erfahrungen “interessant”
Teslas sogenannte Supercharger-Ladestationen waren bisher nur für Teslas benutzbar und damit ein gutes Argument für den Kauf eines Teslas.
Teslas sogenannte Supercharger-Ladestationen waren bisher nur für Teslas benutzbar und damit ein gutes Argument für den Kauf eines Teslas.
Der Youtuber Marques Brownlee fuhr letzte Woche mit seinem Rivian R1T zu einer Tesla-Ladestation im ländlichen New York und schrieb auf Twitter, dass der Besuch “im Chaos endete”, als auch andere Nicht-Tesla-Fahrer auftauchten.
In dem Video sagt Brownlee, dass er zwei Parkplätze neben einer Ladestation belegen musste, weil sich der Ladeanschluss seines Elektroautos auf der vorderen Fahrerseite befindet, während die Ladestation für Teslas eingerichtet war, die den Ladeanschluss hinten links am Auto haben.
Nachteile für Tesla-Fahrer
Brownlee sagte, er habe das Gefühl, dass sein Rivian durch diese Erfahrung zu einem besseren Auto geworden sei, weil er nicht mehr auf die riskanteren öffentlichen Ladestationen angewiesen sei – aber potenzielle Tesla-Besitzer könnte das abschrecken.
Die Situation verschlimmerte sich noch, als ein Lucid EV und ein elektrischer Pickup F-150 Lightning auftauchten. Für den Fahrer des F-150 Lightning war das nachgerüstete Tesla-Ladekabel nur dann lang genug, um den Ladeanschluss seines Fahrzeugs zu erreichen, wenn er sein Auto so weit vorne parkte, dass die Schnauze die Ladestation berührte und das Kabel vollständig straff gezogen war – ein Szenario, das der Fahrer als “zu riskant” bezeichnete.
In einem anderen YouTube-Video sagte derselbe F-150 Lightning-Fahrer, Tom Moloughney, der den Youtube-Kanal State of Charge betreibt, dass er sich wohler fühlen würde, wenn er sein Auto stattdessen seitlich an die Station heranfahren würde – das würde allerdings drei Parkplätze auf einmal einnehmen.
Laden am Supercharger ohne Probleme
“Wenn man ein Tesla-Besitzer ist, ist das kein guter Tag”, sagte Moloughney: “Bald wird diese Exklusivität, dass man fahren und laden kann, wohin und wo man will, vieles komplizierter machen, weil die Supercharger mit Nicht-Tesla-Fahrzeugen verstopft werden.”
“Dies ist wahrscheinlich das erste und nicht das letzte Mal, dass man diese Umstellung sieht, wer wo laden kann”, sagte Brownlee. Hoffentlich sind die Leute nett dazu, aber es wird eine Frage der Etikette geben, wenn man Autos hat, die nicht gerade dafür optimiert sind.”
Musk findet Erfahrungen “interessant”
Musk bezeichnete Brownlees Video auf Twitter als “interessant”. Der Milliardär hatte Anfang des Jahres zugestimmt, einige der Supercharger des Elektroautoherstellers auch für Nicht-Tesla-Besitzer zu öffnen. Zuvor waren die Ladestationen von Tesla – die einen großen Teil der Ladestationen für Elektroautos in den USA ausmachen – in erster Linie nur für Tesla-Besitzer zugänglich gewesen.
Während reguläre Tesla-Stationen über einen speziellen Adapter schon immer auch für Nicht-Tesla-Elektroautos zugänglich waren, versprach der Autohersteller, seine ultraschnellen Supercharging-Stationen bis Ende 2024 mit anderen Elektroautos kompatibel zu machen.
Insider hatte zuvor berichtet, dass das Ladenetzwerk einer der größten Vorteile von Tesla gegenüber seinen Konkurrenten ist – von schnelleren und besser zugänglichen Ladestationen bis hin zu mehr Annehmlichkeiten.
Dieser Text wurde von Kim Torster aus dem Englischen übersetzt. Das Original lest ihr hier.