Das Jahr 2022 steht für einen gewaltigen E-Auto-Boom. Noch nie wurden so viele Stromer in Deutschland neu zugelassen. Und Tesla stellt die beiden meistverkauften Modelle. Unsere Jahres-Bilanz.
© Achim Hartmann
Im Gesamtjahr 2022 wurden insgesamt 470.559 Pkw mit Elektroantrieb (BEV) in Deutschland erstmals zugelassen. Damit beträgt der Anteil der Elektroautos an den Gesamtzulassungen 17,7 Prozent. Die Top 50 der E-Auto-Neuzulassungen 2022 zeigen wir Ihnen in der Galerie.
© Torsten Seibt
Platz 50: Der Kia E-Soul. 1.223 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© MG Motor Europe
Platz 49: Der MG Marvel. 1.316 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Achim Hartmann
Platz 48: Der VW ID.Buzz. 1.367 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Reimo
Platz 47: Der Mercedes EQV. 1.391 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© MG
Platz 46: Der MG 4. 1.769 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Hans-Dieter Seufert
Platz 45: Der Mazda MX-30. 1.815 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Volvo
Platz 44: Der Volvo C40 Recharge. 2.009 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Hans-Dieter Seufert
Platz 43: Der Audi E-Tron GT. 2.202 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Dino Eisele
Platz 42: Der Smart Forfour. 2.242 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Arturo Rivas
Platz 41: Der Mercedes EQS. 2.717 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© MG Motor Europe
Platz 40: Der MG 5. 2.738 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© MG Motor
Platz 39: Der MG ZS EV. 2.951 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
Platz 38: Der Volvo XC40 Recharge. 3.203 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Mercedes
Platz 37: Der Mercedes EQE. 3.277 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© NISSAN
Platz 36: Der Nissan Leaf. 3.593 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Rossen Gorgolov
Platz 35: Der Citroen C4 Elektro. 3.757 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Fabian Kirchbauer
Platz 34: Der BMW i4. 3.769 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© BMW
Platz 33: Der BMW iX3. 4.141 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Mercedes
Platz 32: Der Mercedes EQC. 4.328 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen32
© Leak via Cole Marzen auf Instagram
Platz 31: Der BMW iX. 4.497 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Rossen Gargolov
Platz 30: Der Porsche Taycan. 4.534 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© F.Roschki
Platz 29: Der Kia EV6. 4.736 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Hans-Dieter Seufert
Platz 28: Der Peugeot E-2008. 5.425 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Kia
Platz 27: Der Kia e-Niro. 5.477 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Stuart Price
Platz 26: Der Ford Mustang Mach-E. 5.774 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Daimler AG
Platz 25: Der Mercedes EQB. 6.111 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
Platz 24: Der Mercedes EQA. 6.883 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Achim Hartmann
Platz 23: Der Polestar 2. 6.984 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Renault
Platz 22: Der Renault Megane E-Tech. 8.490 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Renault
Platz 21: Der Renault Twingo Electric. 8.833 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Achim Hartmann
Platz 20: Der Peugeot E-208. 9.403 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© MediaPortal Daimler AG
Platz 19: Der Smart EQ Fortwo. 9.700 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Achim Hartmann
Platz 18: Der BMW i3. 9.850 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Achim Hartmann
Platz 17: Der Renault Zoe. 10.535 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Max Bal‡zs
Platz 16: Der Mini Cooper SE. 11.744 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Hans-Dieter Seufert
Platz 15: Der Skoda Enyaq. 12.184 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Audi
Platz 14: Der Audi Q4 E-Tron. 12.406 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Cupra
Platz 13: Der Cupra Born. 12.564 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Hans-Dieter Seufert
Platz 12: Der Opel Mokka E. 12.916 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Audi
Platz 11: Der Audi E-Tron. 13.232 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
Platz 10: Der VW E-Up. 13.238 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Achim Hartmann
Platz 9: Der Hyundai Ioniq 5. 14.080 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Dacia
Platz 8: Der Dacia Spring. 14.366 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Christian Bittmann
Platz 7: Der Opel Corsa E. 14.979 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Hyundai
Platz 6: Der Hyundai Kona Elektro. 17.029 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Achim Hartmann
Platz 5: Der VW ID.3. 23.286 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Achim Hartmann
Platz 4: Der VW ID.4. 24.487 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Achim Hartmann
Platz 3: Der Fiat 500 E. 29.635 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Achim Hartmann
Platz 2: Der Tesla Model 3. 33.841 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
© Hans-Dieter Seufert
Platz 1: Der Tesla Model Y. 35.426 Fahrzeuge dieses Modells wurden im gesamten Jahr 2022 in Deutschland neu zugelassen.
Elektro Crossover Kaltvergleich Tesla VW Skoda Audi Kia Hyundai Collage
Wie erwartet endete das Jahr 2022 bei den E-Autos mit einem Paukenschlag. Insgesamt 104.325 erstmals zugelassene Pkw fuhren mit reinem Elektroantrieb vor, so viele wie noch nie zuvor in einem Monat. Zum Vergleich: Im Januar 2022 lag die Zahl der Elektroauto-Neuzulassungen noch bei 20.892 Modellen, ein Bruchteil der Dezemberzahlen.
Über die Hälfte im Dezember mit Stecker
So kamen die Elektriker im Dezember auf einen Anteil von 33,2 Prozent an den gesamten Monatszulassungen (314.318). Würde man hierzu auch noch die Plug-in-Hybride rechnen, die im Dezember ebenfalls Rekorde feierten, kämen die Modelle mit Stecker auf einen Marktanteil von 55 Prozent aller Neuzulassungen.
Für diese spektakuläre Rallye gibt es ein Wort als Begründung: Fördergelder. Diese fließen in Deutschland bekanntlich ab 2023 für Elektroautos nur noch deutlich reduziert und für PHEV überhaupt nicht mehr. Entsprechend setzten die Hersteller alles daran, BEV und PHEV noch bis zum Stichtag aufzuliefern. Und gleichzeitig sorgte das bevorstehende Ende der großzügigen Förderung dafür, dass viele Kunden sowohl aus dem Privatsektor als auch aus dem gewerblichen Bereich ursprünglich für 2023 geplante Neufahrzeugkäufe vorverlegten, um noch in den Genuss der Prämien zu kommen.
Tesla deutlich in Führung
Nachdem kein anderer Hersteller es mit den Rekordwerten zum Quartals-Ende zu solcher Perfektion gebracht hat wie der US-Hersteller Tesla, war bereits im Vorfeld erwartbar, wie das im Dezember endet. Und tatsächlich konnte die Musk-Company einen eigenen Rekord feiern, fast 17.000 Exemplare von Model Y und Model 3 lieferte Tesla im Dezember aus (die Top 20-Werte der Dezember-Zulassungen finden Sie unten in der Tabelle).
So half es dann letztendlich auch nicht, dass VW zum Jahresabschluss ebenfalls kräftig auf die ID-Tube drückte und 14.056 Einheiten für die Erstzulassung auslieferte. Reichte trotzdem nur für Platz 3 und 4 im Dezember. Noch ärgerlicher für Wolfsburg: In der Jahreswertung kamen die beiden ID-Baureihen (der ID Buzz spielte 2022 noch keine wesentliche Rolle) auf keinen Podestplatz.
Fiat 500 E lief das ganze Jahr gut
Die drei meistverkauften Elektroautos 2022 sind Importmodelle. Den Gesamtsieg fährt das Model Y von Tesla ein, nach hinten abgesichert vom Model 3 auf dem zweiten Platz. Komplettiert wird das Podium vom Fiat 500 E, der ganzjährig stabil gute Absatzzahlen lieferte und nicht nur mit Einzelaktionen glänzte.
Generell muss man der deutschen Autoindustrie einen gewissen Aufholbedarf attestieren, was die Stromer-Verkaufszahlen betrifft. Nur vier der zehn meistverkauften Elektroautos in Deutschland haben auch hiesige Hersteller, drei davon stammen von VW, eines von Opel (Corsa E). Was der Markt hingegen statt sündteurer Leuchtturmprojekte mit Fabelreichweiten verlangt, zeigen andere Marken. Neben dem Fiat 500 E befinden sich auch der Dacia Spring und die Hyundai-Modelle Ioniq 5 sowie Kona E unter den zehn meistverkauften E-Autos des Jahres 2022. Praktisch, noch bezahlbar und nicht abgehoben.
So ähnlich wirkt auch die weitere Tabelle, in der einzig der (inzwischen zum Q8 geadelte) Audi E-Tron die Fahne der deutschen Hochpreis-Technologie hochhält, denn auch unter den Top 20 befinden sich fast ausnahmslos Kompakt- und Kleinwagen. Da bleibt etwas zu tun für die hiesigen Marken.
