Tesla

Nach Preissturz bei Tesla: Werden E-Autos jetzt immer günstiger?

In mehreren Ländern senkt Tesla die Preise des Model 3 und Model Y drastisch. Analysten sprechen vom Beginn einer Preisschlacht. Werden E-Autos nun immer billiger?

nach preissturz bei tesla: werden e-autos jetzt immer günstiger? Der Preis der Basisvariante des Tesla Model Y sank in Deutschland zuletzt um 9.100 Euro.

Nach wiederholten Preissteigerungen 2022 überraschte Tesla zum Jahresbeginn 2023 weltweit mit kräftigen Abschlägen: Hierzulande zahlen Kundinnen und Kunden nun bis zu 17 Prozent weniger für das Model Y, die E-Limousine Model 3 ist je nach Variante bis zu 6.000 Euro günstiger geworden. In den USA stürzten die Preise sogar um bis zu 13.000 US-Dollar (12.000 Euro) – eine günstigere Zeit für den Kauf eines Tesla-Stromers gab es lange nicht. Doch wie reagiert die Konkurrenz? Gegenüber dem Tech-Portal “The Verge” sprechen Experten vom Beginn einer Preisschlacht auf dem Elektroauto-Markt.

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Tesla bläst zum Angriff

Der Einschätzung des Analysten Dan Ivy zufolge könne Teslas Preissturz die Nachfrage und Auslieferung des US-Elektroautobauers 2023 weltweit um 15 Prozent ankurbeln. Die reduzierten Preise seien ein Zeichen dafür, dass Elon Musk und Tesla nun in die Offensive gingen, erklärt der Experte der Investmentbank Wedbush Securities gegenüber “The Verge”: “Das ist ein klarer Schuss vor den Bug europäischer und amerikanischer Autohersteller (GM und Ford), der zeigt, dass Tesla sich nicht auf artige Sandkastenspiele einlässt, sondern jetzt ein Preiskrieg um Elektrofahrzeuge herrscht.”

Schnäppchen-Strategie

Auch eine Expertin der US-Autohandelsplattform Edmunds, Jessica Caldwell, prognostiziert einen immer stärker umkämpften Markt: 2023 rechnet sie mit einer Welle neuer Elektroautos, deren Produktionszahlen bei den meisten Herstellern allerdings begrenzt sein werde. Mit seiner Preisoffensive bringe sich Tesla in Stellung, um all jene Kundinnen und Kunden für sich zu gewinnen, die nicht lange auf ein E-Auto warten wollen oder der E-Mobilität noch zögerlich gegenüber stehen. Tesla ködere sie mit der eine Sache, auf die alle Kundinnen und Kunden anspringen würden: einem Schnäppchen.

Tesla steht vor Herausforderung

Ob Tesla mit seiner Preisminderung tatsächlich eine Preisschlacht lostritt, hängt nun von der Reaktion seiner Mitbewerber ab. Den Texanern (Hauptsitz im texanischen Austin, USA) gehe es dabei vor allem darum, seine aktuellen Marktanteile zu schützen, so Caldwell. Sie sieht Tesla vor einem herausfordernden Geschäftsjahr: Alle namhaften Autobauer würden 2023 mit einer Palette neuer Elektroautos aufwarten, die sich durch beeindruckende Reichweiten, fortschrittliche Funktionen und ein noch nie da gewesenes Maß an Software-Integration auszeichne. Teslas Modellpalette sei dagegen in die Jahre gekommen und ein neuer Tesla-Stromer kurzfristig nicht in Sicht. Die Herausforderung bestehe der Analystin zufolge nun darin, in den Punkten Preis, Design und Leistung wettbewerbsfähig zu bleiben.

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