Welche Richtung wird der japanische Hersteller einschlagen?
Toyota ist, gemessen an der Produktion und dem Umsatz, der größte Automobilhersteller der Welt. Dank des Qualitätsbewusstseins und der Tatsache, dass die Produkte auf der ganzen Welt funktionieren, ist dieser japanische Hersteller in jedem einzelnen Land der Erde bekannt. So ist das Unternehmen auf fünf Kontinenten mit Produktionsstätten und Designzentren stark vertreten.
Der andere Teil der Popularitäts-Erklärung sind die Antriebe. Toyota stellt seit über 20 Jahren Hybridfahrzeuge her und hat seither Millionen von Einheiten verkauft. Die Investition in diese Motorisierung zahlt sich aus: Die Marke ist ihren Konkurrenten in Bezug auf den Kraftstoffausstoß voraus und verdient mit diesen Autos sogar Geld.
Was wird in Zukunft geschehen?
Das Problem ist, dass die zweite Option für Toyota eher unbekannt ist. Da sie sich in den letzten zwei Jahrzehnten auf die Verbesserung und Massenproduktion von Hybridfahrzeugen konzentriert hat. Gleichzeitig hat man weniger Ressourcen und Interesse für Elektroautos aufgebracht. Heute ist Toyota der weltweit größte Hersteller von reinen Hybridfahrzeugen, aber einer der kleinsten Hersteller von Elektroautos.
Die Hybrid-Technologie ist die ideale Lösung für die Gegenwart, aber nicht für die nächsten zehn Jahre. Was wird Toyota also tun? Wird man weiterhin auf diese interessante, billige und einfach zu bedienende Lösung setzen? Oder wird der Hersteller endgültig aufgeben und auf die elektrische Lösung umsteigen?
Der Autor des Artikels, Juan Felipe Munoz, ist Automotive Industry Specialist bei JATO Dynamics.
