Bild: Luminar
Unterirdisch konnte man bei der Elektronik-Messe CES vergangene Woche das Boring-System Las Vegas Loop ausprobieren, das Besucher in Elektroautos von Tesla durch enge Tunnel zu verschiedenen Stationen auf dem Gelände und in der Stadt transportiert. Gesteuert werden sie von menschlichen Fahrern – und über der Erde demonstrierte der Lidar-Anbieter Luminar, was passieren kann, wenn man sich auf heutige Computer-Systeme verlässt: Er ließ Auto verschiedener Marken auf Kinder-Dummys zufahren, was außer bei der eigenen Technologie mit Zusammenstößen endete.
CES-Besucher zeigt Crash mit Tesla
Ob es dann zu einer Kollision kam, ist unklar, denn gleich darauf endet die Szene. Eine ähnliche zeigte aber ein CES-Besucher auf Twitter, gefilmt als Beifahrer im Tesla: Das Elektroauto hält nach dem Start im FSD-Modus auf eine Kinder-Figur in einiger Entfernung mitten auf seiner Spur zu. Einige Meter vor ihr ist ein Autopilot-Warnsignal zu hören und gleich darauf das Quietschen bremsender Reifen – und dann ein dumpfes Geräusch und ein lautes „Damn!“, denn der Tesla wurde zwar deutlich langsamer, kam aber nicht mehr vor dem Dummy zum Stehen.
Just ran over a (fake) kid in a Tesla with Luminar's CEO, how's your day going? #CES2023 pic.twitter.com/4OxyNyh8QR
— Jeremy C. Owens (@jowens510) January 5, 2023
Gegenbeispiel ist auch in diesem Jahr jeweils ein Lexus mit eingebautem Lidar-System von Luminar. Er bremst nicht nur für das künstliche Kind mitten auf der Spur rechtzeitig, sondern auch für einen flach im Weg liegenden Reifen. Man habe diese Tests während der CES 2023 bei strahlendem Sonnenschein und bei strömendem Regen gemacht, fasst ein Luminar-Manager zusammen, und habe regelmäßig gezeigt, dass die eigene Technologie Unfälle verhindere, die sich mit anderer nicht verhindern ließen.
Volvo-Elektroauto mit Lidar in Serie
In China wird laut einem Bericht von Marketwatch bereits ein Auto von SAIC Motors verkauft, das den Lidar-Sensor in einem Dach-Modul integriert hat. Außerdem zeigte Luminar einen Volvo EX90 mit seiner Technologie – das Elektroauto der schwedisch-chinesischen Marke soll in diesem Jahr mit serienmäßigem Lidar in Produktion gehen. Für autonomes oder sichereres Fahren im echten Verkehr kündigte Luminar außerdem an, mit Hilfe seiner Sensoren eine exakte 3D-Karte von Straßen weltweit erstellen zu wollen. Mitte dieses Jahrzehnts solle dafür die eigene Technologie in mehr als einer Million Fahrzeugen verbaut sein.