Zum Themendienst-Bericht vom 5. Dezember 2022: Neue Autos mit Stecker: Während Toyota den neuen CH-R (r) 2023 als Plug-in-Hybrid auf die Straßen rollt, stellen die Japaner auch für kommendes Jahr noch ein kompaktes reines E-Auto in Aussicht.
Wer in diesem Segment rein elektrisch Fahren will, dem stellen sie für das nächste Jahr einen handlichen Ableger des E-Autos bZ4X in Aussicht. Der soll mit rund 4,50 Metern Länge gegen Konkurrenten wie den VW ID.4 antreten. Angaben zur Technik dieses in Europa gezeichneten und auch hier produzierten E-Modells machen die Japaner noch nicht.
Auch der C-HR kommt mit Stecker – als Plug-in-Hybrid
Mit einer ganz ähnlichen Form und einem vergleichbaren Format folgt ebenfalls im neuen Jahr die zweite Generation des C-HR. Das aufgebockte Coupé mit vier Türen wird laut Toyota beim Design provozierender als bisher. Und statt wie bisher nur einen Hybrid- soll es künftig erstmals auch einen Plug-in-Hybrid-Antrieb geben.
Zwar steigern die Japaner so den Anteil ihrer elektrifizierten Modelle und haben bis 2026 mindestens vier weitere reine E-Modelle angekündigt. Doch vollends vom Verbrenner verabschiedet sich Toyota damit noch nicht. Erst 2035 will das Unternehmen in Europa ausschließlich reine E-Autos verkaufen.