Zudem gibt es mehr Leistung unter der Motorhaube
Auf dem US-Markt gibt es unseren normalen Tiguan so nicht. Das, was dort als Tiguan verkauft, ist in Europa der Tiguan Allspace. Stattdessen gibt es in Amerika seit 2021 den gut 4,45 Meter langen Taos. Er wird nun überarbeitet, um dem jüngst erneuerten Euro-Tiguan stärker zu ähneln.
Bildergalerie: Volkswagen Taos (2024)
Fangen wir mit dem Äußeren an, wo es eine neue Frontschürze und einen neuen Kühlergrill gibt. Der Kühlergrill befindet sich jetzt im unteren Teil der Frontschürze, während der obere Teil die dünne Lichtleiste von Fahrzeugen wie dem Golf, dem neuen Euro-Tiguan und den ID.-Modellen übernimmt. Er ist an den Ecken mit den kleineren LED-Scheinwerfern verbunden, die jetzt im gesamten Taos-Programm Standard sind, so dass die untere Frontschürze einen neuen, größeren Kühlergrill trägt.
Ein ähnliches Thema findet sich am Heck, und zwar mit einem Lichtbalken, der die Rückleuchten verbindet, die immer noch die gleiche Größe haben, aber jetzt mit neu gestalteten Gehäusen versehen sind. Dieser Bereich erinnert an den VW T-Cross.
Von größerem Interesse für potenzielle Käufer sind die Änderungen am Antriebsstrang des kleinen SUV. Der 1,5-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader bleibt erhalten, doch die Ingenieure haben ihm neue Kolbenringe, Einspritzdüsen, einen größeren Ladeluftkühler und ein neues Turbogehäuse spendiert. Das Ergebnis sind 176 PS, ein Plus von 16 PS gegenüber dem alten Modell.
Diese Leistung wird nun unabhängig vom Antriebsstrang über ein Achtgang-Automatikgetriebe auf die Straße gebracht. Es ersetzt das Siebengang-DSG, das in den 4Motion-Allradmodellen zum Einsatz kommt, eine Änderung, die laut VW eine von den US-Kunden geforderte Verbesserung darstellt.
Und der Taos hat tatsächlich Kunden. Auf dem US-Markt hat sich der kleinste SUV von VW seit seinem Debüt zum Modelljahr 2022 durchschnittlich 60.000 Mal pro Jahr verkauft. Um neue Käufer anzulocken, gibt es für den Taos ab 2025 eine größere Auswahl an Rädern und drei neue Außenfarben: Bright Moss Green, Monterey Blue Pearl und Monument Gray.
Die Preise für den neuen VW Taos werden noch in diesem Jahr bekannt gegeben. Er wird wahrscheinlich mehr kosten als das Vorgängermodell, das bei 25.420 Dollar (umgerechnet rund 23.000 Euro) für das Basismodell Taos S mit Frontantrieb beginnt.
