- VW in Europa nicht mehr Spitzenreiter – der kommt 2024 aus Rumänien
- Europas meistverkaufte Autos: VW mit zwei Modellen in den Top fünf
- Beliebteste Automarken in Europa: Hier hat Volkswagen die Nase vorn
Neuzulassungen 2024
Volkswagen geschlagen, aber zweimal in den Top 5: Welches Auto Europa am meisten liebt
Volkswagen verpasst die Spitzenposition: Im bisherigen Verlauf 2024 führt das Modell eines Rivalen die Rangliste der Pkw-Neuzulassungen in Europa an.
Wolfsburg/München – Die Automobilbranche ist geprägt von einem intensiven Wettbewerb, in dem sich Hersteller ständig im Hinblick auf Verkaufszahlen bekämpfen.
VW in Europa nicht mehr Spitzenreiter – der kommt 2024 aus Rumänien
Zieht man die Pkw-Neuzulassungen für das erste Halbjahr 2024 zurate, wird sich das im laufenden Jahr fortsetzen. Denn statt eines Volkswagen-Modells steht in den Monaten von Januar bis Juni ein anderes Auto an der Spitze der Verkaufscharts.
Die populärsten Vertreter aus dem Hause VW wurden von einem Modell geschlagen, das für seine Erschwinglichkeit und Praktikabilität bekannt ist: dem Dacia Sandero. Laut einer Auswertung von Jato Dynamics wurde die rumänische Kompaktklasse auf dem hiesigen Kontinent 143.596-mal neu zugelassen.
Europas meistverkaufte Autos: VW mit zwei Modellen in den Top fünf
Dacia, eine Tochter des französischen Autokonzerns Renault, hat in den letzten Jahren stetig an Popularität gewonnen. Der mittlerweile in dritter Generation erhältliche Sandero scheint aufgrund seines beachtlichen Preis-Leistungs-Verhältnisses beliebt: Trotz harter Konkurrenz in der Kleinwagen- und Kompaktklasse konnte er sich gegen etablierte Modelle wie den VW Golf durchsetzen, der bei den Neuzulassungen “nur” Platz zwei belegt.
Warum die Statistik in Wolfsburg dennoch für gute Laune sorgen dürfte: Der VW-Golf-Absatz in Europa konnte gegenüber dem Vorjahreszeitraum um satte 43 Prozent gesteigert werden. Auf Platz drei folgt der Renault Clio (114.623), während dahinter mit dem VW T-Roc ein weiteres Modell des deutschen Autoriesen auftaucht.
| Platz | Hersteller und Modell | Neuzulassungen | Veränderung zum 1. HJ 2023 |
| 1. | Dacia Sandero | 143.596 | + 16 Prozent |
| 2. | VW Golf | 126.993 | + 43 Prozent |
| 3. | Renault Clio | 114.623 | + 15 Prozent |
| 4. | VW T-Roc | 111.381 | +/- 0 Prozent |
| 5. | Peugeot 208 | 107.097 | + 1 Prozent |
| 6. | Skoda Octavia | 102.945 | + 25 Prozent |
| 7. | Citroën C3 | 102.304 | + 50 Prozent |
| 8. | Tesla Model Y | 101.181 | – 26 Prozent |
| 9. | Toyota Yaris Cross | 99.694 | + 3 Prozent |
| 10. | Toyota Yaris | 93.576 | + 10 Prozent |
Interessante Randnotiz: Zählt man Platz neun und zehn der Tabelle als eine Modellreihe, wäre der Toyota Yaris plötzlich das beliebteste Auto in Europa und das mit Abstand.
Beliebteste Automarken in Europa: Hier hat Volkswagen die Nase vorn
Was die Gesamtwertung der Hersteller betrifft, hat Volkswagen auf dem heimischen Kontinent die Nase vorn. Die Kernmarke verkaufte im ersten Halbjahr 2024 706.265 Fahrzeuge, was gegenüber dem Vorjahreszeitraum ein Plus von zwei Prozent entspricht. Auf dem ersten Verfolgerplatz landet der japanische Autoriese Toyota, mit BMW belegt eine weitere deutsche Automarke den dritten Rang. Mit Mercedes und Audi befinden sich weitere hiesige Hersteller in den Top Ten, beide sind jedoch in der Käufergunst von Skoda und Renault überholt worden.
| Platz | Hersteller | Neuzulassungen | Veränderung zum 1. HJ 2023 |
| 1. | Volkswagen | 706.265 | + 2 Prozent |
| 2. | Toyota | 482.275 | + 16 Prozent |
| 3. | BMW | 397.896 | + 13 Prozent |
| 4. | Skoda | 376.894 | + 11 Prozent |
| 5. | Renault | 363.771 | + 4 Prozent |
| 6. | Mercedes | 357.605 | + 1 Prozent |
| 7. | Audi | 345.819 | – 8 Prozent |
| 8. | Peugeot | 345.684 | – 3 Prozent |
| 9. | Dacia | 399.901 | + 3 Prozent |
| 10. | Hyundai | 280.053 | + 4 Prozent |
Interessant ist bei den Pkw-Neuzulassungen in Europa auch die Entwicklung des E-Auto-Pioniers Tesla: Nach Jahren des kontinuierlichen Wachstums zeigt das Unternehmen von Elon Musk 2024 Anzeichen einer Verlangsamung: Die Zulassungen fielen von 185.200 Einheiten im ersten Halbjahr 2023 auf 161.600 Einheiten im bisherigen Verlauf des Jahres. In der Rangliste von JATO Dynamics liegt Tesla damit nur mehr auf Platz 18. (PF)
