Porsche Panamera – Rundenrekord auf Nordschleife

Porsche Panamera – Ein echtes Nordschleifenkind
Beständiges Streben nach Perfektion
So fuhr der Porsche Panamera die Rekordzeit ein

Mit einer unglaublichen Bestzeit von 7 Minuten und 24,17 Sekunden hat Porsche-Testfahrer Lars Kern im neuen Topmodell der Porsche Panamera Baureihe einen neuen Rekord für Oberklasse-Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor und Hybridantrieb aufgestellt.

Porsche Panamera – Ein echtes Nordschleifenkind

Lars Kern, kein Unbekannter in dieser Arena, hatte bereits 2016 und 2020 beeindruckende Klassenrekorde eingefahren, zuletzt im Panamera Turbo S mit 7 Minuten und 29,81 Sekunden. Doch dieses Mal hat er die Messlatte noch höher gelegt.

„Auf der Nordschleife kommt es besonders auf die querdynamischen Fähigkeiten eines Autos an“, erklärt Kern. „Und der neue Panamera hat in dieser Hinsicht enorm zugelegt. Besonders in den technisch anspruchsvollen Kurvenkombinationen zwischen Hohe Acht und Brünnchen ist er spürbar agiler.“

porsche panamera – rundenrekord auf nordschleife

Voller Stolz & Freude: Das Porsche Team und Testfahrer Lars Kern (unten rechts) nach der Rekordfahrt.

Beständiges Streben nach Perfektion

Die um mehr als fünf Sekunden verbesserte Rundenzeit zeigt die konsequente Weiterentwicklung dieses viertürigen Sportwagens. Der elektrisch unterstützte Achtzylinder-Verbrennungsmotor sorgt für beeindruckende Fahrleistungen, aber das ist nicht der einzige Trumpf im Ärmel von Porsche. „Antriebsstrang, Aerodynamik, Fahrwerk und die neuen Ultra High Performance-Reifen von Michelin – viele Faktoren haben zu dieser Spitzenzeit beigetragen“, so Kern weiter. Besonders das neue Porsche Active Ride Fahrwerk hat einen großen Beitrag geleistet, indem es das Fahrzeug stets parallel zur Fahrbahn hält. Die Kurvenstabilität und Aufbauruhe erreichen ein neues Niveau, was dem Fahrer ein besonders sicheres Gefühl gibt. Der neue Panamera vereint den Komfort einer exklusiven Reiselimousine mit dem Handling eines Sportwagens wie kein anderes Fahrzeug.

So fuhr der Porsche Panamera die Rekordzeit ein

Der Rekord-Panamera war zum Schutz des Fahrers mit einem Rennsitz und dem vorgeschriebenen Sicherheitskäfig ausgestattet, entsprach aber ansonsten dem Serienstand. Die speziell für den Panamera entwickelten Michelin Pilot Sport Cup 2 Reifen in den Dimensionen 275/35 ZR 21 vorne und 325/30 ZR 21 hinten sorgen für optimalen Grip. Das optionale Aerokit Carbon eliminiert die Auftriebskräfte an der Vorderachse und in Kombination mit dem Gurney Flap am adaptiven 4-Wege-Heckspoiler wird zusätzlicher Abtrieb erzeugt, was der aerodynamischen Balance zugutekommt.

Der Panamera war und ist seit seinem Debüt vor 15 Jahren immer für Überraschungen gut sowie stets ein Garant für Superlative. In diversen Tests hat der viertürige Sportwagen in all seinen Facetten immer wieder begeistern können. Ob als Hybrid oder als Turbo S – dieser Porsche überzeugte in allen Belangen. Wenn man sich nun diese Rekordzeit des Spitzenmodells der dritten Generation ansieht, wird schnell ersichtlich, dass der Panamera selbst echte Platzhirsche mit deutlich geringerem Gewicht auf die Plätze verweisen kann. So beweist der Sportwagenbauer aus Süddeutschland erneut seine überragende Kompetenz im Bau seiner Fahrzeuge.

Quelle & Fotos: Porsche / Text: NewCarz