Bilder: Polestar
„Mit dem Polestar 3 Long Range Single Motor bieten wir einen neuen Einstiegspunkt für unseren Flagship Elektro-SUV. Die Konfiguration mit Hinterradantrieb passt zu unserer leistungsorientierten Fahrdynamik, die das Auto im Segment der Luxus-SUVs auszeichnet“, so Thomas Ingenlath, CEO von Polestar.
Das Einstiegsmodell des Polestar 3 verwendet das gleiche 111-kWh-Batteriepaket wie die Dual-Motor-Varianten. Die 250-kW-Spitzenladeleistung erlaubt eine Gleichstromladung von 10 bis 80 Prozent in 30 Minuten. Die bisher effizienteste Polestar-3-Version erreicht eine Reichweite von 650 Kilometern gemäß WLTP-Norm.
Der Motor treibt nur die Hinterachse des Polestar 3 Long Range Single Motor an und leistet 220 kW (299 PS) und 490 Nm Drehmoment. Der Polestar 3 Long Range Single Motor beschleunigt in 7,8 Sekunden von 0-100 km/h. Die Variante verfügt ebenfalls über eine Brembo-Bremsanlage wie die bereits vorgestellten Polestar-3-Modelle. Angaben zum Energieverbrauch und zur Reichweite werden zu einem späteren Zeitpunkt veröffentlicht.
Als Teil der Modelljahr-2025-Reihe profitiert der Polestar 3 Long Range Single Motor von der neuen Options- und Paketstruktur, mit der Kunden das chinesisch-schwedische Elektroauto individuell gestalten können. Es kann zwischen sechs Außenfarben, fünf unterschiedlichen Interieur- und vier Radoptionen, gewählt werden – einschließlich der neuen 21-Zoll-Leichtmetallfelge, die als Teil des neuen Pro-Pakets erhältlich ist.
