Produktionskapazität wird auf 240.000 Autos pro Jahr verdoppelt
Automarken sind nicht immer auch Autohersteller. So hat zum Beispiel die chinesische Premiummarke Nio kein einziges eigenes Produktionswerk. Sämtliche Modelle werden von der Jianghuai Automobile Group (JAC) gebaut. Der entsprechende Vertrag wurde jetzt bis Mai 2024 verlängert, wie Nio meldet.
Die Autos von Nio werden am Stammsitz von JAC in Hefei produziert. Die Stadt liegt etwa 300 Kilometer westlich von Shanghai in der Provinz Anhui. Dort können derzeit 10.000 Nio-Fahrzeuge pro Monat gefertigt werden, wie Nio-Chef William Li vor einem Monat sagte. Das entspricht nach Adam Riese einer jährlichen Produktionskapazität von 120.000 Stück.
Tatsächlich gebaut werden konnten allerdings derzeit wegen der globalen Elektronikchip-Knappheit nur 7.500 Stück pro Monat. Nio lieferte in den ersten drei Monaten des Jahres (Januar bis März 2021) rund 20.000 Autos aus, wie die Marke im April mitteilte.
Die Zusammenarbeit zwischen Nio und JAC wurde bei ihrem Start im Jahr 2018 von vielen Beobachtern skeptisch beobachtet. Drei Jahre später stelle das niemand mehr in Frage, so William Li.
Die aktuelle Nio-Modellpalette umfasst die Elektro-SUVs ES6 und ES8 und das Coupé-SUV EC6. Die große Limousine ET7 soll Anfang 2022 folgen. Das Fünf-Meter-SUV ES8 und die ebenso lange Limousine ET7 will Nio auch in Norwegen anbieten, und weitere europäische Länder werden folgen.
Quelle: Nio, CNEV Post via InsideEVs USA
