Mit einem Kofferraum-Volumen von 500 bis 1.630 Liter ist der neue BMW M5 Touring (G99) ein vollwertiger Kombi, der trotz seiner noch komplexeren Technik im Bereich der Hinterachse kaum weniger Platz als die schwächeren Varianten des neuen 5er Touring (G61) bietet. Auch die Zuladung fällt mit 575 Kilogramm etwas geringer aus, bewegt sich aber weiterhin auf ebenso hohem Niveau wie die bis zu 2.000 Kilogramm Anhängelast, denn für Einsätze mit besonders großem Platzbedarf kann der Laderaum des M5 auch mit einem Anhänger oder natürlich einer Dachbox temporär erweitert werden.
Ihr volles Faszinationspotenzial können diese Zahlen freilich erst dann entfalten, wenn man sie mit den übrigen Eckpunkten der neuen BMW M5-Generation kombiniert: Dank des 727 PS starken V8-Hybrid-Antriebs geht es in 3,6 Sekunden von 0 auf 100 und in 11,1 Sekunden von 0 auf 200 km/h – zumindest mit leerem Gepäckraum und ohne Anhänger. Die Höchstgeschwindigkeit von 305 km/h ist hingegen auch mit jeder Menge Gepäck erreichbar, falls der Einkauf oder das Urlaubsgepäck einmal besonders schnell an ihr Ziel gebracht werden sollen. 
Viel Platz und enorme Performance konnten allerdings auch frühere Generationen des BMW M5 Touring schon bieten, im Fall des neuen G99 kommt noch eine dritte besondere Fähigkeit hinzu: Der Plug-in-Hybrid-Antrieb erlaubt mit vollem Akku eine Elektro-Reichweite von bis zu 67 Kilometern und ermöglicht es den Kunden damit, so manche alltägliche Kurzstrecke ganz ohne den Einsatz des Achtzylinders und somit auch ohne lokale Emissionen zu absolvieren.
