Als Hot Hatch wie aus dem Bilderbuch präsentiert sich der neue BMW 1er (F70) mit M Performance Parts und Lackierung in Portimao Blue: Die vierte 1er-Generation lässt dank des werkseigenen Tuning-Zubehörs optisch nichts anbrennen und entfernt sich denkbar weit von braven Kompaktklasse-Klischees. Für sportliche Kontraste zum intensiven Blau sorgen zahlreiche schwarze Details, wobei der BMW M135 mit M Sportpaket Pro bereits eine starke Basis darstellt: Nur das Topmodell kommt mit der M-Niere samt horizontalen Streben und nur er trägt eine standesgemäße Abgasanlage samt vier Endrohren am Heck. Als reguläre Sonderausstattung ab Werk gibt es auch das schwarze Kontrastdach, das für nur 360 Euro Aufpreis an das Carbon-Dach diverser M High Performance-Modelle erinnert.
Ergänzen lässt sich der scharfe Look des M135 mit schwarz abgesetzten Aero-Finnen unterhalb der Scheinwerfer, einer Frontspoiler-Lippe in Hochglanz-Schwarz und dem roten Abschlepp-Band. In der Seitenansicht fallen sofort die 19 Zoll großen M Performance-Felgen und die Dekor-Beklebung am unteren Rand der Türen ins Auge, mit den Carbon-Außenspiegelkappen und dem großen Heckflügel gibt es aber noch zwei weitere Hingucker. 
Gemessen am selbstbewussten Auftritt gibt es bei der Leistung des BMW M135 durchaus noch etwas Luft nach oben: Auch der M135i-Nachfolger wird sich immer wieder die Frage gefallen lassen müssen, ob 300 PS das Ende der Fahnenstange bleiben sollen. Genau wie beim F40 gibt es aber auch beim neuen F70 bisher keine Anzeichen dafür, dass es ab Werk einen noch stärkeren 1er als den M135 geben soll.
