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Erster Volkswagen GTI EV soll „Go-Kart“-Fahrspaß vor Leistung stellen

erster volkswagen gti ev soll „go-kart“-fahrspaß vor leistung stellen

Die Serienversion der Volkswagen ID GTI-Studie wird das „Gokart“-Handling und den Fahrspaß gegenüber der Leistung in den Vordergrund stellen, so der Technikchef des Unternehmens gegenüber der Move Electric-Schwesterzeitschrift Autocar.

erster volkswagen gti ev soll „go-kart“-fahrspaß vor leistung stellen

Die sportliche Variante des ID 2all soll 2026 in Produktion gehen und wird der erste Elektro-Volkswagen sein, der die GTI-Marke trägt.

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Electric Volkswagen GTI

Die Performance-Varianten der aktuellen ID-Baureihe trugen bisher das GTX-Branding, doch Volkswagen-Chef Thomas Schäfer bestätigte im vergangenen Jahr, dass der GTI zusammen mit dem Golf in Zukunft elektrisch betrieben werden soll.

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Auf dem GTI-Fanfest in Wolfsburg, mit dem 50 Jahre Golf und 48 Jahre GTI gefeiert wurden, deutete Technikchef Kai Grünitz an, dass es bei dem Modell nicht nur um Beschleunigung und Leistung gehen wird, die mit einem Elektroantrieb leicht zu erreichen sind.

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„Der GTI ist lebendig und wir werden ihn auch in Zukunft am Leben erhalten“, sagte Grünitz. „Die Marke GTI steht für Leidenschaft, und als wir anfingen, Ideen für einen elektrischen GTI zu entwickeln, wussten wir, dass es um mehr als nur Leistung geht.“

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Über die Positionierung des Fahrzeugs sagte er: „Bei einem Elektroauto ist es sehr einfach, viel Leistung hinzuzufügen, aber brauchen wir 300 PS oder 350 PS? Bei einem GTI ist das Fahrverhalten wichtiger als die Leistung. Es wird ein echtes Go-Kart sein. Ich habe einen Prototyp gefahren und er ist wirklich erstaunlich.“

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Die Serienversion des ID GTI wird auf der Einstiegsvariante der MEB-Plattform stehen, auf der auch eine Reihe von Modellen von Cupra und Skoda basieren wird.

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Das Konzept zeigt, dass er eine Reihe von traditionellen GTI-Designmerkmalen aufweisen wird. Er wird auch als Vorläufer für die nächste Generation des vollelektrischen Golf dienen, der um 2027 als erstes Modell auf der fortschrittlichen SSP-Plattform des Volkswagen Konzerns gebaut werden soll.

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Volkswagen Designchef Andreas Mindt sagte auf dem GTI-Fanfest über dieses Auto: „Wir haben mit dem Design begonnen, und wir versprechen, dass Sie, wenn Sie die ersten Skizzen sehen, erkennen werden, dass dies ein echter Golf ist. Es wird das authentische Gesicht eines Golfs sein.

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