Der Xiaomi SU7 Ultra soll schon 2025 auf den Markt kommen.
Xiaomi-Boss bestätigt Marktstart von SU7 Ultra
Xiaomi-Chef Lei Jun hat bekräftigt, dass es zwischen dem Prototyp und dem Serienwagen SU7 Ultra keine großen Unterschiede geben wird. Der Antrieb mit Dreifachmotor und 1.548 PS sei ebenso identisch wie die Batterie (Qilin II von CATL) und die Chassis-Struktur. Laut carnewschina.com wählte Lei Jun dabei die lustige Formulierung, das werde „etwas, aber nicht übermäßig teuer sein“. Was das in Zahlen heißt, kann man nur abwarten. Jedenfalls scheinen die Chinesen den Preis nicht völlig aus dem Blick zu verlieren, denn Lei Jun zufolge soll in der Serie aus Kostengründen auf das Vollkohlefaserdesign verzichtet werden.
Preis für Xiaomi SU7 Ultra noch offen
Der SU7, auf dem der Ultra basiert, kam in drei Varianten auf den Markt. Die teuerste, die Max-Version (673 PS, Sprint auf 100 km/h in 2,8 Sekunden), kostet in China umgerechnet knapp 38.000 Euro. Die Preisliste von Porsche für den Taycan fängt erst rund 100.000 Euro höher an. Es gibt für Xiaomi also viel Spielraum, zumal man sich mit dem SU7 Ultra ganz bestimmt nicht mit den Einstiegsmodellen vergleicht.
