Ab Februar wird die BMW R nineT 100 Years (vorn) verfügbar sein, danach folgt die R18. © BMW
Es ist ziemlich genau 100 Jahre her, dass der BMW-Konstrukteur Max Friz mit den Arbeiten zum ersten BMW-Motorrad begann. Das war im Dezember 1922. Im September 1923 war es dann so weit, die BMW R 32 zog die Blicke der Motorrad fahrenden Welt auf sich.
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R nineT 100 Years kommt im Februar
Ab Februar wird die BMW R nineT 100 Years als erstes der beiden Sondermodelle verfügbar sein. Sie weist einen in Schwarz-Chrom gehaltenen Tank mit weißer Doppellinierung auf, dazu kommen spezielle Knie-Pads. Auch am Sitzbankhöcker findet sich Chrom.
Die Sitzbank ist in Schwarz/Ochsenblutrot gehalten. In der 100 Years-Edition sind diverse Komponenten aus dem Programm Option 719 enthalten, unter anderem Sonderräder sowie diverse Frästeile. Auch das adaptive Kurvenlicht, das Komfortpaket sowie die Fahrmodi Pro sind eingebaut. Der luft-/ölgekühlte Zweizylinder-Boxermotor. der R nineT leistet 109 PS. Die Kosten des Sondermodells liegen bei 21.500 Euro.
R 18 100 Years folgt
Herzstück der BMW R 18 100 Years ist der 91 PS starke und mit 1.802 ccm hubraumstärkste Boxer. Die R 18 100 Years gibt es ab März zum Saisonstart für 24.900 Euro bei den Händlern. (SP-X)
