Ein Superlativ auf vier Rädern ...
Ob Standard oder Competition: Der BMW M4 steht am oberen Ende der bayrischen Performance-Schmiede, er ist sozusagen ein Auto gewordener Superlativ. Was also liegt näher, als mit dem DCS-Gewindefahrwerk von H&R das finale Fahrzeug-Upgrade zu definieren – eine Kombination für die Ewigkeit.
Das reduziert die Karosseriebewegungen und sorgt für ein noch direkteres Einlenken. Ob Rennstrecke, Rundkurs oder die Fahrt auf Serpentinen: Die Fahrwerksperformance kann, wie bei den Rennprofis, jeder Anforderung und jedem Streckenprofil angepasst werden.
Auch optisch harmoniert das Ergebnis mit dem selbstbewussten M4-Style: Die Fahrzeugfront lauert sichtbar tiefer über dem Asphalt, die breiten Schmiede-Alus stehen prall und bündig in den Radkästen. Die adaptive Dämpferregelung wird mit dem zum Fahrwerk gehörenden Stilllegungssatz deaktiviert.
Wie bei H&R üblich, werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany.
H&R-Komponenten für BMW M4 inkl. M4 Competition + Cabriolet
Typ G234M / G82/G83, xDrive , nur mit adaptivem M-Fahrwerk, inkl. Stilllegungs-Kit, ab Baujahr 2021
- DCS-Gewindefahrwerk für BMW M4 inkl. M4 Competition Coupé, 2WDTieferlegung: vorne ca. 25-35 mm / hinten ca. 15-30 mm
Preis: 2.921 Euro (Stand 08/2024) - DCS-Gewindefahrwerk für BMW M4 Competition Coupé xDrive, 4WDTieferlegung: vorne ca. 20-35 mm / hinten ca. 15-30 mm
Preis: 2.921 Euro (Stand 08/2024) - DCS-Gewindefahrwerk für BMW M4 Competition Cabrio xDrive, 4WDTieferlegung: VA ca. 20-35mm / HA ca. 15-30mm
Preis: 2.921 Euro (Stand 08/2024) - “Trak+”-Spurverbreiterungen mit ABE, silbern oder schwarz eloxiertVerbreiterung: ab 22 mm (pro Achse)
Preis: ab 122 Euro (Stand 08/2024)
Über H&R
Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika ist H&R mit einer eigenen Tochtergesellschaft vertreten.
H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten.