Flavio Briatore ist nicht zu beneiden. Der kürzlich ernannte Berater des Alpine F1-Teams muss (mit-)entscheiden, wer der zweite Fahrer neben Pierre Gasly sein wird, und außerdem wird von ihm erwartet, dass er das F1-Abenteuer des französischen Rennstalls langfristig betrachtet. Die wichtigste Frage: Soll Alpine weiterhin die eigenen Renault-Motoren verwenden oder als Kundenteam weitermachen?
Es ist kein Geheimnis, dass Mercedes nach der Möglichkeit gefragt wurde, Motoren von den Deutschen zu kaufen. Toto Wolff, der CEO des Mercedes F1 Teams, ist nicht grundsätzlich abgeneigt. Der Österreicher glaubt, dass es mit einem zusätzlichen Kundenteam mehr Ressourcen gäbe, um die Power Unit schneller zu verbessern. Aber, so Wolff, es liege an Alpine, den Knoten zu knüpfen.
McLaren sieht kein Problem mit Alpine-Mercedes
Eines der Kundenteams von Mercedes ist McLaren. Mit einem Mercedes-Aggregat hat Lando Norris in dieser Saison den Großen Preis von Miami gewonnen, und das Auto des britischen Teams ist derzeit wohl das schnellste in der Startaufstellung. Zak Brown, der CEO von McLaren, hält es jedenfalls nicht für ein Problem, dass Alpine auch Zugang zu Mercedes-Motoren haben wird und dadurch wahrscheinlich stärker wird.
Brown rät, dass Alpine so schnell wie möglich eine Entscheidung über die Zusammenarbeit mit Mercedes treffen sollte: ,,Ich denke, je früher man eine Entscheidung treffen kann, desto besser ist der Zeitpunkt für die Vorbereitungen. Ich könnte mir vorstellen, dass sie noch vor der Sommerpause eine Entscheidung treffen wollen, um so viel Zeit wie möglich zu haben, um die Antriebseinheit und die Arbeitsweise kennenzulernen.”
