Limitiertes Jubiläumsmodell feiert Premiere auf der Monterey Car Week: der #Porsche #911 #Turbo 50 Jahre
- Exklusives Jubiläumsmodell zum 50. Geburtstag des 911 Turbo
- Limitiert auf 1.974 Exemplare
- Design zitiert historische 911 Turbo Modelle
Stuttgart, 16. August 2024
Zum 50. Geburtstag des 911 Turbo legt Porsche ein exklusives Jubiläumsmodell seiner #Sportwagen #Ikone auf. Der »911 Turbo 50 Jahre« kombiniert herausragende Performance und edle Materialien mit besonders exklusiven Design Elementen. Interieur und Exterieur zitieren historische 911 Turbo Modelle, ergänzt um zeitlos elegante und aktuelle Stilelemente. Ein optionales Heritage Design Paket verfeinert die #Ästhetik des Jubiläumsmodells zusätzlich. Porsche limitiert den »911 Turbo 50 Jahre«, der noch auf der gerade abgelösten Vorgänger Generation basiert, in Anlehnung an das Debütjahr des ersten 911 Turbo auf 1.974 Exemplare.
Unverwechselbares Jubiläumsmodell mit Turbo Gefühl und Design
Als historische Referenz sind untern anderem Heckflügelblatt, Heckunterteil, Spiegelfuß und Lufteinlassblenden in Anthrazitgrau lackiert. Ein Badge auf dem Heckdeckelgitter zeigt ein Turbolader Icon und die Jahreszahlen »1974 2024«. Der LED Türprojektor projiziert bei geöffneter Tür das Icon eines Turboladers auf den Boden neben dem Fahrzeug. Serienmäßig rollt der 911 Turbo 50 Jahre auf 911 Turbo S Exclusive Design Rädern in Turbonit.
Interieur im Zeitgeist der 70er Jahre
Auch im Interieur erinnert der 911 Turbo 50 Jahre an die Turbo Historie. Als exklusive Hommage an die frühen Porsche 911 Turbo Modelle ziert das ikonische Schottenkaro McKenzie die Mittelbahnen der Sitzbezüge und die Türinnenverkleidungen. Für eine weitere Differenzierung zum Serienmodell 911 Turbo S sorgen zusätzliche Kontraste in Turbonit. Dazu zählen Sicherheitsgurte, Bedienelemente, Ziernähte, Zierleisten mit Dekoreinleger in schwarzem Leder und das Porsche Wappen auf dem GT Sportlenkrad. Ein beleuchteter »turbo 50« Schriftzug findet sich in den in schwarz gebürstetem Aluminium ausgeführten Türeinstiegsleisten. In die Kopfstützen der adaptiven Sportsitze Plus ist der Schriftzug eingestickt. Auf der Rückseite des linken Rücksitzes befindet sich ebenfalls ein »turbo 50« Schriftzug Über dem Handschuhfach ist eine Jubiläumsplakette aus Aluminium angebracht. Sie zeigt neben dem Schriftzug »turbo 50« die individuelle Limitierungsnummer des Sportwagens. A Säule, Sonnenblenden und Dachhimmel sind mit perforiertem Race Tex bezogen. Auf der Schalttafel sitzt eine analoge Porsche Design Subsecond Uhr mit spezifischem »turbo 50« Design.
Noch mehr Geschichte mit Heritage Design Paket
Auf der Fronthaube sowie den Radzierdeckeln der in Brilliantsilber und Weiß Seidenglanz lackierten Sport Classic Räder kommt das historische Porsche Wappen von 1964 zum Einsatz. Die Schriftzüge »turbo 50« und »Porsche« am Heck sind in Gold ausgeführt. Im Innenraum veredeln erweiterte Lederumfänge und zusätzliche Designelemente mit Schottenkaro das Jubiläumsmodell. So sind die Zierblende der Schalttafel, der Handschuhkasten und die Einleger der Sitzrückenlehnen mit dem klassischen Muster bezogen. Auf dem Lenkrad ist das historische Porsche Wappen montiert, das Ablagefach der Mittelkonsole trägt den in Leder geprägten Schriftzug »Porsche Exclusive Manufaktur«. Die Skalen im Kombiinstrument und der Sport Chrono Uhr im Heritage Design Paket sind in grün ausgeführt.
Überragend in Performance, Stil und Historie
Technisch basiert der Porsche 911 Turbo 50 Jahre auf dem seit 2019 gebauten 911 Turbo S. Sein 3,7 Liter Boxermotor mit VTG Biturbo Aufladung leistet 478 Kilowatt (650 PS) und mobilisiert 800 Newtonmeter Drehmoment. Bei einem Leergewicht von 1.640 Kilogramm ergibt sich ein Leistungsgewicht von 2,52 Kilogramm pro PS. Für den Sprint von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde benötigt der 911 Turbo 50 lediglich 2,7 Sekunden, Tempo 200 ist nach 8,9 Sekunden erreicht. Für die Kraftübertragung sorgen das 8 Gang Doppelkupplungsgetriebe (PDK) und der aktive #Allradantrieb Porsche Traction Management (PTM) samt Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) inklusive elektronisch geregelter Hinterachs Quersperre mit vollvariabler Momentenverteilung. Serienmäßig ist eine Sportabgasanlage mit schwarzen Endrohren verbaut. Das Porsche Active Suspension Management (PASM) Sportfahrwerk mit einer Tieferlegung um 10 Millimeter sowie das Liftsystem an der Vorderachse gehören ebenso zum Serienumfang wie abgedunkelten LED Matrix Hauptscheinwerfer inklusive Porsche Dynamic Light System Plus. Die Bremssättel der serienmäßigen PCCB Bremsanlage sind in schwarz ausgeführt.
Exklusiver Chronograph zum zeitlosen Sportwagen
Ab sofort bestellbar
Das limitierte Jubiläumsmodell 911 Turbo 50 Jahre ist ab sofort zu Preisen ab 274.000 Euro inklusive Mehrwertsteuer und länderspezifischer Ausstattung bestellbar. Die Auslieferungen beginnen im Herbst 2024. Zu sehen ist es bereits in der aktuellen Sonderausstellung »Beyond Performance – 50 Jahre Porsche Turbo« im Porsche Museum in #Stuttgart #Zuffenhausen.
Foto: Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Informationen zu Creative Commons (CC) Lizenzen
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