- Fakten zum Deal (Privat & Gewerbe):
- Was zeichnet den Volvo EX30 aus?
- Unser Schnäppchen-Fazit: Fairer Preis für edlen Schweden
Beim ersten Test konnte der Volvo EX30 die Testerin mit Design, Komfort und Qualität überzeugen.
Schon vergriffen? Hier gibt es Alternativen!
Fakten zum Deal (Privat & Gewerbe):
- Anzahlung: 0 Euro
- Monatliche Leasingrate: 252,03 Euro netto / 299,92 Euro brutto
- Laufzeit: 36 Monate (nicht konfigurierbar)
- jährliche Kilometer: 5.000 km (nicht konfigurierbar)
- Bereitstellungskosten: 1.290 Euro brutto + 295 Euro brutto Zulassung
- Leasingfaktor: 0,78
- Wartung inklusive
- Verfügbarkeit: ab sofort
- Farbe: Grau (“Vapour Grey”)
- Standort: 27619 Schiffdorf (Niedersachsen)
- Haustürlieferung optional für 495 Euro
- Nicht konfigurierbar, da Lagerfahrzeug
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Was zeichnet den Volvo EX30 aus?
Mehr zum Thema? Volvo EX30 im ersten Test: Der günstigste Volvo tritt selbstsicher auf
Im ersten Test konnte der EX30 mit im schlichten Innenraum mit hoher Verarbeitungsqualität und viel Komfort punkten. Zahlreiche Sicherheitssysteme und Sensoren betonen die hohen Sicherheitsstandards von Volvo, die beim EX30 besonders auf die Stadt angepasst sein sollen. Der Hersteller verspricht zudem einen besonders geringen CO2-Fußabdruck für die Herstellung. Kritik gibt es für den relativ schmalen Gepäckraum und Frunk (= Kofferraum vorn).
Unser Schnäppchen-Fazit: Fairer Preis für edlen Schweden
Bevor nicht ein ausführlicher Volltest mit dem Volvo EX30 Single Motor Core durchgeführt wurde, lässt sich natürlich nur schwer ein verlässliches Urteil fällen, besonders in Bezug auf die technischen Daten wie Reichweite. Schon heute ist klar: Wer ein kompaktes SUV sucht, der dürfte hier glücklich werden. Denn neben dem Design punktet der Schwede mit Komfort, Verarbeitungsqualität und einem modernen Interieur.
Dennoch scheint der monatliche Preis für angegebene Konditionen für das angebotene Fahrzeug mehr als nur fair. Die starren Konditionen und die hohen Bereitstellungskosten sind jedoch ein Manko. Dank langer Laufzeit lassen sich diese größtenteils per THG-Quote refinanzieren, die Ihnen pro Kalenderjahr bis zu 300 Euro einbringt, indem das Fahrzeug auf Sie zugelassen ist.