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Volvo ES90: Erster Ausblick auf eine neue Elektro-Limousine

Ein paar Sekunden Filmmaterial zeigen das Profil. Hier ist, was wir wissen

volvo es90: erster ausblick auf eine neue elektro-limousine

Bei der Vorstellung des überarbeiteten Volvo XC90 hob der schwedische Automobilhersteller sein neues Infotainment-System mit App-Shortcuts hervor. Und ganz am Ende der Präsentation zeigte ein Clip das Öffnen der YouTube-App, um einen Teaser eines lang erwarteten Autos zu zeigen, das künftige Flaggschiff in Gestalt der Elektro-Limousine Volvo ES90.

Bestätigt ist auch der Name des Fahrzeugs, das bisher – offiziell – mit dem Projektnamen V551 First VP bezeichnet wurde (wobei VP für Verifikationsprototyp steht), da es auch auf einigen Fotos von Volvo-Mitarbeitern im Werk der Muttergesellschaft Geely Holding in Chengdu zu sehen war.

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Volvo ES90 – Der Präsentationsteaser

Ein sehr schneller Teaser, mit einer Silhouette eines ziemlich offensichtlichen Renderings, bei dem der vordere Bereich hervorgehoben wird, dazu eine Konfiguration, die jedoch fünftürig zu sein scheint, die auch, von weitem, an das Design des Polestar 5 erinnert, das wir in Goodwood sehen konnten. Ein wenig erinnert das Ganze an die S90 Limousine mit Verbrenner.

Volvo ES90: das Teaser-Video

Volvo ES90: was wissen wir?

Was wissen wir über den künftigen Volvo ES90? Er wird auf der SPA2-Plattform basieren, aus der auch der neue SUV EX90 hervorgegangen ist. Und ähnlich wie dort scheint man wohl eine Verbrenner-Baureihe nur leicht optisch verändert ins Elektro-Zeitalter zu überführen.

Die Abmessungen dürften bei einer Länge von 4,99 Meter, einer Höhe von 1,54 Meter und einer Breite von 1,94 Meter liegen, wobei der Radstand mehr als drei Meter betragen dürfte (3,1 m, um genau zu sein).

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Volvo ES90 – Vordere Säule im Teaser zu sehen

Volvo ES90: Reichweite 600 km? 

Was die Kapazität betrifft, so wird das Batteriepaket voraussichtlich 111 kWh nominal und 107 kWh netto haben. Technisch gesehen dürfte Volvo die Werte des EX90 aufgreifen, d. h. Heck- oder Allradantrieb, mit Leistungen, die – wie beim SUV – bei 205, 300 und 380 kW liegen werden.

Natürlich wird es auch interessant sein, den cW-Wert zu betrachten, der auch zu einer Verbesserung der Reichweite führen wird. Es wird angestrebt, gut 600 km nach WLTP zu erreichen. Es handelt sich bislang nur um Gerüchte, die im März 2025 zur Gewissheit werden. Der Volvo ES90 wird gegen Mercedes EQE, Audi A6 e-tron und BMW i5 antreten.

Bildergalerie: Volvo ES90 – Teaser

volvo es90: erster ausblick auf eine neue elektro-limousine volvo es90: erster ausblick auf eine neue elektro-limousine volvo es90: erster ausblick auf eine neue elektro-limousine volvo es90: erster ausblick auf eine neue elektro-limousine Quelle: Volvo

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