Bild: Volvo
„Wir sind fest davon überzeugt, dass unsere Zukunft elektrisch ist“, sagte Volvo-Chef Jim Rowan. „Es ist jedoch klar, dass der Übergang zur Elektrifizierung nicht linear verlaufen wird.“ Kunden und Märkte bewegten sich mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Bei den Investitionen in Elektroautos will man aber nicht kürzen.
Hintergrund ist, dass die Nachfrage nach E-Autos sich in den letzten Monaten verlangsamt hat. Als Grund sehen Experten insbesondere die im Vergleich mit Verbrennern noch hohen Preise sowie den schleppenden Ausbau des Ladenetzes. Auch Mercedes und Volkswagen hatten ihre elektrischen Ambitionen zuletzt zurückgefahren.
Die neue Strategie dürfte auch die Klimabilanz der Schweden verschlechtern. Bis 2030 sollen die CO2-Emissionen nun um 65 bis 75 Prozent sinken, teilte der Konzern mit. Ursprünglich hatte das Unternehmen ein Ziel von 75 Prozent angepeilt.
Bereits im Juli hatte Rowan bei einer Internetübertragung für Investoren zum jüngsten Quartalsergebnis gesagt, er glaube fest an den elektrischen Antrieb, den er als eine bessere Technologie als den Verbrennungsmotor bezeichnete. Er merkte jedoch an, dass es „Zeit brauchen wird, um verschiedene Teile der Welt für die vollständige Elektrifizierung zu erschließen“. Hybride seien „eine solide Brücke für unsere Kunden, die noch nicht bereit sind, auf volle Elektrifizierung umzusteigen“, so der CEO. „Unsere Plug-in-Hybride und Mild-Hybride sind nach wie vor sehr stark und beliebt bei unseren Kunden, und wir werden weiterhin in diese Produktpalette investieren.“
