Volvo EX30 ab 329 Euro im Leasing: Hier gibt's den Testsieger für kleines Geld

Fakten zum Deal (Privat):
Was zeichnet den Volvo EX30 aus?
Unser Schnäppchen-Fazit: Runder Deal, kleiner Preis für edlen Schweden

volvo ex30 ab 329 euro im leasing: hier gibt's den testsieger für kleines geld

Beim ersten Test konnte der Volvo EX30 die Testerin mit Design, Komfort und Qualität überzeugen.

Der Volvo EX30 kostet Privatkunden im Leasing aktuell 329,00 Euro brutto bei einer Laufzeit von 36 Monaten und einer jährlichen Laufleistung von 5.000 Freikilometern (hier geht es zum Angebot bei LeasingMarkt.de). Sowohl die Kilometer als auch die Vertragslaufzeit können Sie gegen Aufpreis bequem und flexibel an Ihren eigenen Gebrauch anpassen – beispielsweise bezahlen Sie für ein praktisches Kilometerpaket von 7.500 Freikilometern gerade einmal 338,75 Euro brutto. Beim Schweden handelt es sich um ein nicht weiter konfigurierbares Lagerfahrzeug, welches allerdings dafür ab sofort zur Verfügung steht. Außerdem ist in der angezeigten Rate bereits ein Wartungspaket enthalten. Eine Anzahlung wird nicht fällig.

Fakten zum Deal (Privat):

Anzahlung: 0 Euro
Monatliche Leasingrate: 329 Euro brutto
Laufzeit: 36 Monate (konfigurierbar)
jährliche Kilometer: 5.000 km (konfigurierbar)
Bereitstellungskosten: 1.190 Euro brutto
Leasingfaktor inkl. Bereitstellungskosten: 0,95
Verfügbarkeit: ab sofort
Farbe: Blau (“Cloud Blue”); weitere Farben verfügbar
Standort: 99099 Erfurt (Thüringen)
Wartung inklusive
Nicht konfigurierbar, da Lagerfahrzeug

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Was zeichnet den Volvo EX30 aus?

Der EX30 ist das neue, kleine Einsteiger SUV-Modell vom schwedischen Autoriesen und wurde ganz nach Volvo-Manier entwickelt: Sicherheit und Design stehen im Fokus, neu sind die kompakten Abmessungen und der niedrige Preis. Möglich wird das, weil sich der Volvo EX30 eine Basis mit dem Smart #1 teilt. Auch bei kleinerer Karosse fährt der Volvo EX30, genau wie der Smart, optional mit ordentlich Wumms, Allradantrieb und 315 kW / 428 PS vor. Das hier dargebotene Basismodell mit einem Heckmotor leistet 272 PS. Der 51 Kilowattstunden große Akku soll laut Hersteller für eine Reichweite von 344 km genügen, auf der Autobahn sind bei Tempo 130 sicher eher 250. Genaueres wird der Volltest zeigen.

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Im ersten Test überzeugte der EX30 mit einem schlichten, aber hochwertig verarbeiteten Innenraum, der zudem viel Komfort bot. Zahlreiche Sicherheitssysteme und Sensoren betonen die hohen Sicherheitsstandards von Volvo, die beim EX30 besonders auf die Stadt angepasst sein sollen. Der Hersteller verspricht zudem einen besonders geringen CO2-Fußabdruck für die Herstellung. Kritik gibt es für den relativ schmalen Gepäckraum und Frunk (= Kofferraum vorn).

Im konkreten Leasing-Deal kommt der Volvo EX30 mit einer vollgepackten Serienausstattung, umfangreichen Sicherheitssystemen und verschiedenen Fahrassistenten. Eine konkrete Liste aller Highlights finden Sie im Leasing-Angebot.

Unser Schnäppchen-Fazit: Runder Deal, kleiner Preis für edlen Schweden

Im ausführlichen EFAHRER-Test konnten beide EX-30-Modelle in den wichtigsten Kategorien wie Reichweite, Verbrauch und insbesondere Laden gute bis teils sehr gute Noten einheimsen – so konnte sich der Schwede in der Kategorie kleine SUVs als Testsieger durchsetzen. Jetzt steht es endgültig fest: Wer ein kompaktes SUV sucht, der wird beim EX30 glücklich, denn neben klasse Leistungsdaten punktet der Schwede auch mit Design, Komfort, Verarbeitungsqualität und einem modernen Interieur.

So scheint auch der monatliche Preis von 329 Euro mehr als fair für das angebotene Fahrzeug – außerdem können Sie das Kilometerpaket recht günstig anpassen und die Wartung ist inklusive. Das einzige Manko am Deal sind die hohen Bereitstellungskosten, welche Sie immerhin zum Teil mittels THG-Quote zurückbekommen können – bis zu 300 Euro stehen Ihnen jährlich zu, indem das Fahrzeug auf Sie zugelassen ist – dank einer Laufzeit von 36 Monaten, sind so immerhin bis zu 1.200 Euro drin.

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